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国道214线云南省某公路段二级公路某合同段投标书

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内容简介

  1.3编制范围   国道214线云南省***公路、***至***段二级公路工程***合同段K232+400-K242+403.56,共计10.00151公里范围内的路基、桥梁、涵洞、排水及路基附属工程。  2、工程概述  2.1工程概况  本标段路线起于K232+400处,止于K242+403.56处,全长10.00151公里,本标段路线均在南汀河左侧,沿214国道展线,主要工程为大桥173m/1座,中桥217/3座,小桥28m/1座,隧道143m/1座,涵洞、防护及其他附属工程。  2.2 地形、地貌、地质、水文、气候  该合同段地形起伏较大,地势北高南低,多属深切割的高中山地形,局部为山间盆地及洼地,主要山脉和地区多呈北北西-南南东向延伸,跟构造线方向一致。  该工程处于亚热带气候区,气候潮湿,雨量充沛,夏季炎热多雨,年平均气温18℃,最热气温38℃,最冷气温5℃,年降水量700-1600mm,每年***-翌年2月,高山区有霜冻和积雪,最低气温多在0℃之下。  该地段地质主要为澜沧绢云石英片岩、黑云白云石英片岩夹变质砂岩、搭理岩;燕山期黑云母花岗岩、黑云母二长花岗岩、斜长花岗岩。以及三叠系中统板岩夹变质砂岩,侏罗系中统泥岩,粉砂岩夹砂岩,灰岩。属坚硬-半坚硬岩组,为构造侵蚀中高山中切割地形,该段地形起伏不大,坡度较缓,有利路线展布,但该段路线风化层厚度变化较大,受构造及地表水的冲刷、侵蚀,不良地质、滑坡、泥石流发育强烈,因此修建公路应注意清除风化层和防止滑坡,互层型的半坚硬岩组灰产生层间滑坡,对断裂破碎带需避让或采取防护措施,本段属于对公路修建有较大影响的相对不稳定区。  该区域属七度区,按有关要求进行抗震设防。  2.3 主要工程数量  ㈠路基工程及涵洞、排水    挖方: 640663 m3   填方: 353438 m3  排水工程: 16351.71 m3  防护工程: 75409.32 m3  涵洞: 558m/31座  ㈡桥梁工程  ⑴下部工程   陆上钻孔桩:    ф1.5m 76米   ф1.4m 40米   水中钻孔桩: ф1.5m 148米   ф1.4m 80米   现浇砼基础: 20号砼 50m3   25号砼 184.7m3   30号砼 25.6m3   15号片石砼 506m3   20号片石砼 150m3  现浇重力式墩台及帽   20号砼 30.4 m3   25号砼 284.2 m3   30号砼   200 m3  现浇肋板式及柱式墩、台           25号砼     66m3          30号砼    419.4 m3  ⑵上部工程  先张法预应力钢绞线: 2***54Kg   后张法预应力钢绞线: 43204Kg   预制、安装预应力砼空心板: 40号砼: 79.9m3    50号砼: 529.4m3   预制、安装预应力砼T型梁: 50号砼: 1053 m3  圆形板式橡胶支座: 388个   模数式伸缩装置:FD-80型: 49个  模数式伸缩装置:CD-60型:

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发布:2007-11-21 10:24    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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