广州南部地区某快速路某标施工组织设计

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内容简介

　　 第一节 工程概况　　一、广州南部地区快速路全长65.199公里，位于广州市南部，贯穿番禺南北，北接广州环城高速公路南环线、科韵路（黄洲大桥），南接龙穴岛深水港，中间先后于金山大道、清河大道、迎宾大道以及规划的珠江三角洲南环高速公路、广珠高速公路线等多条快速路、高速公路相交，是广州南部地区未来道路主骨架网络的重要组成部分，是21世纪广州中心城区‘‘南拓’’中心轴的主骨架道路。本标段线路全长1578米（其中上横沥特大桥890.56m），线路采用双向六车道，桥面全宽2×13.75米，净宽2×12.75米，设计行车速度80km/h。业主要求施工工期由2003年8月23日起，至2004年7月23日，共计11个月。　　二、本标段起点接XX标潭洲沥特大桥南段桥台，终点位于横沥镇前进涌西侧约80米的偶塘中，全长1577.97米。主线路基段路幅全宽29米，中央分隔带为2米，双向六车道。　　本标段重点工程为跨越上横沥水道的上横沥特大桥，桥梁采用7-30+26+30.5+26+4-30+4-50+9-30 m预应力简支箱梁、T梁，共计278片。其中跨越航道主跨采用50米T梁，桥梁总长890.56米，桥面净宽2×12.75米。　　 本标段路基长687.41米。软土地基均采用真空联合堆载预压处理；本标段填方58195m3,挖方1752 m3，土方下沉量53200 m3。采用购买砂作填料，挖方应弃于桥下，可作为路基边坡和中间分隔带绿化用土。　　

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