[辽宁]铁路枢纽环线工程投标施工组织设计（电气化改造）

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内容简介

　　【工程概况】　　 线路全长：16.128km 桥梁长度：1.188km　　 涵洞数量：19座 铁路等级：国铁Ⅰ级　　 正线数目：双线 最大坡度：6‰　　 牵引种类：电力 机车类型： SS系列、HXD系列　　 牵引质量：5000t 到发线有效长度：1050m 　　 闭塞类型：自动闭塞 计划工期：18个月　　 建筑限界：满足开行双层集装箱列车的要求　　【内容节选】　　 特大桥：648.58m/1座（新建单线）；中桥：539.3m/6 座（新建单线）；框构中桥：375.66 顶平米/1座；框构小桥：844顶平米/3座；盖板涵新建：101.68横延米/6座；盖板涵接长：77.29横延米/5 座；框架涵接长：21.3横延米/3座；圆涵接长：38.33横延米/3座；盖板防护涵：80.34横延米/1座；站顶涵：43.2横延米/1座……　　 路拱形状为三角形，由路基中心线向两侧设4%的人字排水坡。一般情况下路堤不小于0.8m，路堑不小于0.6m。路基基床厚度2.5m，表层厚度为0.6m，底层厚度为1.9m。基床底部设4%的人字排水坡，基床表层采用A组填料，底层采用A、B组填料，基床以下采用A、B、C组填料……　　 钢轨采用60kg/m 钢轨。正线钢轨接头采用10.9 级高强度接头螺栓，螺母采用10 级高强度螺母，垫圈采用高强度平垫圈。轨枕采用Ⅱ型钢筋混凝土枕，一般地段每公里铺设1760 根；有砟桥的护轮轨范围内采用新Ⅲ型混凝土桥枕，每公里铺设1667 根。混凝土枕地段扣件采用弹条Ⅱ型扣件。道床采用一级碎石道碴，土质路基采用双层道床，厚度0.5m，其中面碴0.3m，底碴0.2m,碎石道床顶面宽3.3m，道床边坡：1:1.75……　　【内附图表】　　 1.地理区位图 2.工程数量表　　 3.路基填筑施工工艺流程图 4.分步开挖填筑横断面示意图　　 5.土工格栅铺设图 6.钻孔桩施工工艺流程图　　 7.承台施工工艺流程图 8.墩身、帽施工工艺流程图　　 9.混凝土施工工艺流程图 10.框架涵施工工艺框图　　 11.圆涵施工工艺框图 12.架桥机架梁施工工艺流程图　　 13.架桥机架梁作业程序图 14.吊模断面、平面图　　 15.路所改建平面图 16.架空线路施工工艺流程图　　 17.低压直埋电缆线路工艺 18.杆架式变压器台施工工艺流程图　　 19.底座支架固定示意图 20.电缆径路与铁路平行时布置示意图　　 21.质量保证体系图 22.质量管理组织机构图　　 23.质量事故申报流程图 24.环境管理体系框图　　 25.测量、试验仪器设备表 26.主要施工设备表　　 27.圆管涵施工进度计划 28.施工总平面布置图　　 29.临时工程占地计划表 30.外部电力需求表　　 31.合同用款估算表 32.质量管理组织机构图　　 33.质量管理人员配备表　　 共340页，2012年12月编制

国铁Ⅰ级铁路

工程区位图

分步开挖路基横断面填筑示意图

架桥机作业程序图

施工进度计划横道图

施工进度计划网络图

施工总平面示意图

线路所改建平面示意图

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