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[安徽]铁路工程施工组织设计(换铺 特大桥架梁)

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内容简介

  【主要技术标准】   铁路等级:I级。   正线数目:双线。   限制坡度:XX局管段6‰。   最小曲线半径: 一般地段2000米,困难地段1600米,个别地段1200米。 引入XX、XX枢纽(地区)维持既有标准。   牵引质量:5000吨。   牵引种类:电力。   机车类型:SS7D、HX2B。   到发线有效长度:1050米。   闭塞方式:自动闭塞。   【主要工程内容和数量】   全长236.8km   (1)正线铺轨219.21公里,站线铺轨19.38公里。  (2)全线运架梁794孔。  (3)XX铺架基地的架设。  【工程特点】  (1)工期紧,任务重。  (2)临近既有线施工。  (3)环保水保要求高。  工期:25个月    重难点工程的施工方案  1、特大桥  本次新建二线桥位于左侧绕行段,中心里程ZDK598+390.94,桥全长1747.52m,桥梁有1278.413m段位于曲线半径为600m的曲线上,上部结构为53-32m后张法预应力混凝土简支T梁,依次以一跨32m简支梁上跨XX上行线、XX下行线及XX联络线。  2、既有线换铺无缝线  既有线更换无缝线路共约49.6km。既有线换铺无缝线路均为要点施工,时间紧,任务重,列为本标段施工重点。  ……  轨道工程施工方案  全线正线轨道工程总体方案是采用机械施工,长轨铺设采用换铺法。过渡轨排及桥上短轨排在XX铺架基地组装,火车运至施工现场。桥上轨排采用架桥机铺设,其余地段采用铺轨机铺设。长轨条在XX铺架基地临时存放,换铺前用专用的运输车火车运至施工现场。采用机械换铺。同时回收工具轨至指定地点。  站线铺轨采用人工铺设方式完成。  ……  硫磺锚固作业施工工艺  7.5.3.1硫磺锚固方法  本工程轨枕锚固采用反锚法进行锚固;螺旋道钉用模具定位,硫磺砂浆熔液从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。采用正锚时,预留孔底部应塞紧密,严防漏浆,硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后,螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;  ……  共计206页(2012年编制)

T梁生产工艺流程图

架桥机架梁施工工艺流程图

DJ180架桥机架梁作业程序图

轨枕在钢轨下的布置位置

长轨条铺设工艺流程图

钢轨现场焊接施工流程图

铺碴整道施工工艺流程

施工进度管理程序图

铁路施工平面图

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发布:2007-11-21 10:18    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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