4×20m+5×20m预制预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工组织设计（围堰筑岛）

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内容简介

　　【工程概况】　　桥全长186m，最大桥高6.2m，孔跨布置： 4×20m+5×20m预制预应力混凝土先简支后连续箱梁，4或5孔1联，全桥共两联，下部为柱式桥墩，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。　　全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.3m。桥墩均采用圆柱式桥墩，桥墩底部设置连接系梁，桥台采用柱式桥台。　　全桥上部结构为4×20m+5×20m预制预应力混凝土先简支后连续箱梁；箱梁高1.2m，每孔7片梁，全桥共计126片箱梁。　　桥面宽42m，桥面铺装采用8cm现浇C50混凝土+HB系列桥梁专用防水层+9cm沥青混凝土铺装。　　【主要技术标准】　　设计洪水频率：采用1∕30；　　道路等级：二级公路；　　设计行车速度：40km∕h；　　荷载等级：汽车荷载城-A级，人群荷载3.5KN∕m2　　桥面宽度：5.0m（人行道）+14.5m（行车道）+3∕2m（中央分隔带）=42∕2m；　　【主要施工方案】　　大桥基础结构为桩基础，墩身结构为圆柱形实心墩，桥台为柱式台，上部结构为先支箱梁后连续梁桥。20m箱梁由制梁场负责集中预制和运架。　　基础采用旋挖钻、冲击钻机进行施工，河道内墩采用修筑便道后围堰筑岛构成施工平台。桩基全部采用灌注水下混凝土浇筑成桩。　　系梁混凝土使用钢模板一次性浇筑。混凝土浇筑时采用圆柱钢模板一次立模，整体浇筑。　　……　　共计80页（2013年编制）

工程施工质量验收评定程序

钻孔灌注桩施工工艺框图

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