高速铁路无砟轨道指导性施工组织设计

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内容简介

　　全线无砟轨道 1299 双线铺轨公里，占正线铺轨总长的99.2%。正线有砟轨道铺设地段计 11.595km。正线铺轨 2619 单线公里；全线无砟轨道板预制及铺设计约 39997 块。正线大号码无 砟道岔 212 组，其中 18 号道岔 192 组，42 号道岔 20 组。　　……　　全线无砟轨道结构系统分为CRTSⅡ和CRTSⅠ型两种结构，线路正线道岔采用板式无砟道岔。钢轨由500m长轨焊接而成无缝线路。　　两种类型轨道板均由沿线布置的18个轨道板场集中预制，再由运输设备运至施工现场存放或施工。道岔板由两个板场分段集中预制，由道岔铺设单位组织车辆运输至施工现场进铺设施工。500m 长轨条由部定焊轨基地供应给沿线5个铺轨基地进行存放，当达到铺轨条件后采用单向或双向进无缝线路铺设、锁定、焊接，最终形成无砟轨道系统。　　……　　无砟轨道施工按架梁顺序分两个阶段进行，同时分为无砟轨道底 座板施工和轨道板铺设。桥上无砟轨道在桥梁架设完成六个月且沉降趋于稳定和规律，开始无砟轨道施工。路基地段无砟轨道在路基工程沉降变形评估合格后展开施工。本线路涉汲的无砟轨道分为Ⅰ型板式和Ⅱ型板式两种类型。　　……　　共20页，编制于2010年。

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