[贵州]高速公路整体实施性施工组织设计72页（含桥隧 图表丰富）

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内容简介

　　本施工组织设计主要内容包括路基、预应力T梁桥及分离式隧道的施工等，并附大量图表。　　……　　本工程线路全长12.701km，含路基、桥涵、排水与防护、隧道、交叉工程等。其中主线桥11座（含互通主线桥及分离式立交桥）、匝道桥5座，主线下穿的分离式立交桥1座，车行天桥1座，涵洞及通道52座（含互通内涵洞）。互通立交2处，隧道1座。　　项目沿线地形较陡，地处云贵高原中部，贵州高原地貌三大区域的西部高原山区，地势整体呈西高东低。大部分地段为岩溶峰丛洼地及其过渡类型。沿线海拔高程1957～1180m，相对高差777m。　　……　　桥梁预应力T梁安装　　1. 架桥机在梁场拼装完成后纵移至待架跨位置就位，架桥机在横向的枕梁上就可以实现横向移动。　　2. 当架边梁时，先将边梁吊放在次边梁垫石位置，通过架桥机主桁下的边梁挂架吊起边梁横移就位。　　3. 架设时为避免支座出现受力不均，施工时支座垫石顶采取座浆后清除的办法，安装中严格检查，若发现悬空支座立即用薄钢板垫平。　　4. 同一跨的架设顺序采取先中间后两边，并左右对称进行。　　5. 架桥机的天车可以横向小范围的移动，以完成梁片的准确就位。完成一孔梁架设后，纵移向第二孔，逐孔纵移至全桥架设完毕。　　……　　隧道为分离式隧道，左右线间距为25m，左幅全长2145m，右幅全长2090m，隧道净宽10.25m，净高5.0m。本隧道两次下穿铁路，第一次为下穿铁路下行路基段，相对高差41.2m，采用Ⅴ级加强衬砌通过，并采用40m超前大管棚超前支护及5m全断面径向注浆加固；第二次下穿铁路上行隧道段，相对高差29.8m，采用IV级衬砌通过。　　……　　共72页，编制于2012年。

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施工总平面图

盖梁形式

架桥机架梁示意图

锚杆施工工艺流程图

人工翻模系统示意图

现浇连续梁支架示意图

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