[黑龙江]创鲁班奖I级铁路工程指导性施工组织设计301页（路桥隧轨道 四电房建）

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内容简介

　　铁路等级：I级。正线数目：双线、单线。速度目标值：200km/h。线路全长343.097km。最小曲线半径：双线一般3500m，困难2800m；单线一般1000 m，困难800 m。引入哈尔滨、佳木斯枢纽（地区）根据运营需要合理选定。限制坡度：13‰。线间距：4.4m。牵引种类：电力。牵引质量：动车组列车400-500t，普通旅客列车1000t，货物列车5000t。机车类型：动车组选型暂定为CRH系列动车组，普通旅客列车采用SS9型机车牵引，货物列车按采用HXD机车牵引。闭塞方式：自动闭塞。到发线有效长度：1080m。主要工程内容：建线路路基、正线桥梁120座、正线新建隧道5座、正线铺轨、新建站场16处、四电、房屋16.5×104m2（用地23524.1亩）、大临设施和过渡工程、相关线工程。　　2014年7月1日开工 2018年12月31日全线开通　　……　　工程特点、难点：工程规模大。属客货共线工程，位于寒冷地带，涉及防冻胀、防雪害、冬季施工等技术难题。“四新”应用广。路基沉降控制要求高、路基施工专业接口多。桥梁上构样式多，含T梁、连续梁、连续刚构、单线简支槽型梁、双线简支槽型梁等，且架设时需通过部分路基、现浇梁、隧道处所。隧道均采用单洞双线断面，开挖断面较大。隧道围岩以Ⅲ、Ⅳ级居多，主要不良地质为断层破碎带。轨道施工作业面较少。本项目控制工程有“一隧”和“一铺、一架”，重难点工程有“三桥、一隧、一枢纽”。正线长钢轨铺设是优化工期的关键。　　……　　质量目标：全线勘察设计质量达到全国优秀工程勘察设计金奖标准；全线综合工程整体质量达到中国建设工程鲁班奖标准；全线综合工程整体质量和技术水平达到中国土木工程詹天佑奖标准。　　……　　共计301页，编制于2014年　　

总体施工顺序示意图

主要施工工序示意图

站前专业接口关系表

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