[西藏]Ⅰ级铁路站前工程施工组织设计246页（路桥隧涵 大临工程站场）

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。限制坡度：6‰，加力坡12.5‰。最小曲线半径：一般1200米，困难条件800米。牵引种类：内燃，预留电汽化条件。机车类型：NJ2内燃机车。牵引质量：3000吨。到发线有效长度：650米，预留850米条件。线路位于青藏高原的西南部，新构造运动强烈，地震活动十分频繁。标段总长46.437正线公里。其中桥梁11.34正线公里，隧道21.4586正线公里。大临工程有拌和站、变压器、钢筋加工棚、栈桥、便道（泥结碎石路面）便桥、火工品库等。　　开工日期：2010年12月1日；竣工日期：2013年6月30日　　……　　工程特点及重难点：线路海拔在3600-4000米之间，空气密度低、严寒、缺氧、温差大、紫外线强，植物稀少，生态脆弱，人工和机械效率严重下降。局部山势陡峻，施工难度大。桥梁工程上部结构简支梁、部分连续梁桥、续刚构桥等。隧区地形条件复杂，隧道洞口施工条件差，高地温、高地应力特点显著，围岩围护结构工序复杂；路基工程地基处理工程量大，作为土工结构物工后沉降要求严格。环保要求高。结构物多，点多线长，施工管理跨度大。多处地基需采用换填土和重型碾压等技术措施。地基处理和风沙路基防护是重点。轨道工程主要是大于2000m隧道内无碴道床的铺设，共19076.1m，采用CRTSⅠ型双块式无碴轨道。技术新、标准高、施工难度大。隧道进口进洞困难，进口处设斜井、横洞。隧道不良地质有软弱破碎围岩段、高地应力地段、高地温段。　　……　　共计246页，编制于2010年

路基与桥台过渡段过渡示意图

隧道洞内管线布置示意图

装药结构示意图

无碴道床施工各种机械摆放次序

连续梁0#块托架结构示意图

连续梁0#块托架预压示意图

挂篮结构示意图

边跨现浇膺架搭设示意图

专题推荐

• · 铁路站前工程施工组织设计
• · 铁路站前工程
• · 铁路站场施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!