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预应力钢绞线断丝或滑丝的原因及采取的措施

预应力钢绞线断丝或滑丝的原因及采取的措施
1、实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝；
2、预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时易发生断丝或滑丝；
3、锚夹具的尺寸不准，夹片的误差大，夹片的硬度与预应力盘不配套，易屡丝和滑丝锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，会造成预应力钢束断线甚至夹片断裂；
4、施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢丝，张拉时发生断丝；
5、把钢束穿入预留孔道内时间长，造成钢丝锈蚀，砼砂浆留在钢束上，又未清理干净，张拉时产生滑丝；
6、锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，会造成预应力钢束断线甚至夹片断裂；
7、油压表失灵，造成张拉力过大，易产生断丝；
8、其他原因：如张拉力验算，施工操作等等。
出现上述原因，应及时查明原因，予以避免。预防措施：
1、穿束前，预应力钢束必须按规程进行梳理编束，并正确绑扎
2、张拉预应力筋时，锚具、千斤顶安装要准确；
3、当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油时又回落，这时有可能发生断丝，如果发生断丝，应更换预应力钢束，重新进行预应力张拉；
4、焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋；
5、张拉前必须对张拉端钢束进行清理，如发生锈蚀应重新调换
6、张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表，并作相应的锚具检验；
7、发生事故后可以提高其它束的张拉力进行补偿；更换新束；利用备用孔增加预应力束。

发布：2007-07-27 12:04 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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