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当音乐厅遇上地铁站，基础怎么做

上交音乐厅是国内首个“全浮建筑”。音乐厅是所有剧院工程中被公认为最复杂的，而上交音乐厅又位于历史风貌保护区，周边多为不可移动文物建筑和优秀历史保护建筑，使得音乐厅建筑高度受到限制，因而三分之二以上的工程量在地下进行。加之地铁10号线又恰从工地边经过，离音乐厅最近的地方只有6米，困难和挑战可想而知。

为隔开地铁噪声，设计师提出让两座演奏厅坐在“弹簧”上。深达16米的地下结构整齐地布满了钢筋水泥支墩，隔振器安放在水泥支墩上。小演奏厅底部60个水泥支墩上安放了94只隔振器，大演奏厅底部108个水泥支墩上安放了204只隔振器，音乐厅就这样被安放在这层“席梦思”般的隔振器上。这项技术在国外已被普遍运用，但在中国，上海交响乐团音乐厅成为国内第一个完全浮在隔振器上的建筑。

从观众入口处沿着扶梯而下，映入眼帘的是一条长达80米的音乐互动长廊。作为中国最古老的交响乐团，上交保留着大量珍贵的历史资料，乐团未来会在这里建立一个交响乐“博物馆”，及音乐普及观众体验区，在入口大厅随时听到四重奏或其他小型演奏会。长廊一侧，同样位于地下的主体部分，是一个1200座的大演奏厅（音乐厅）和一座具备高品质录音功能的400座室内乐演奏厅（室内乐厅），即前面提到的“席梦思”上的两座演奏厅。大演奏厅结合传统的“鞋盒型”和现代的“梯田型”两种设计形式，观众座席分设在高低不同的多个区域，包围位于中心的舞台。其中，6块反射板不仅能反射声音，使之更加丰富饱满，还能用作投影屏幕，能上演多媒体交响乐。400座的室内乐厅则有12块可分别升降的舞台，形成变化多端的舞台空间，观众可依据演奏形式的变化，或围舞台而坐，或排列一侧。

发布：2007-07-25 10:21 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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