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中铁二十局二公司毕生高速公路横石梁隧道施工居全线首位

2013年6月9日，中铁二十局二公司毕（节）生（机）高速公路横石梁隧道完成浇筑第三段中隔墙施工,这标志着该隧道施工进度位居全线15座隧道之首。

横石梁隧道是厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段唯一一座隧道，地处毕节市七星关区团结乡青林村。该隧道为双向四车道连拱隧道，洞身自村庄所在山脊缓坡下部穿过，起讫里程桩号为K76+548～K76+860，全长312米，进、出口均采用端墙式洞门，最大埋深仅50米，左洞存在偏压，线路为右曲向左，开挖半径2.66米，净高5.81米。所采用的光面爆破短进尺快循环理念保证了施工安全顺利进行。

承担该隧道施工的中铁二十局集团第二工程有限公司项目经理部自去年8月进场以来，一直以“先”字当头，先上场、先施工，于2013年5月29日下午14点整，在全线15座隧道中率先贯通了横石梁隧道中导洞，紧接着转入中隔墙施工，预计6月底正式进入正洞决战施工阶段。

发布：2007-07-17 09:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁二十局二公司毕生高速公路横石梁隧道施工居全线首位

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