文昌路西延上跨铁路桥“上梁” 施工时火车正常行驶

文昌路西延工程又有最新进展。昨天上午7点18分，文昌路西延工程（418省道段）上跨宁启铁路立交桥西引桥开始架设第一片箱梁。这标志着文昌路西延工程上跨宁启铁路立交桥正式进入上部结构施工阶段。

上跨路段双向6车道

甘八路东移60米

据介绍，上跨桥距离地面高度达到了8米，比原有上跨提高了2米。根据安排，上跨铁路桥整个工程昨天正式开工，预计2014年年底完工。

文昌路西延的规划，与两条不同的省道吻合，道路设计规格也有所不同。上跨铁路桥的文昌路是最靠近主城的一段省道418，由于此段已经与主城融为一体，仍采用城市干道的标准，长约4公里，宽为50米，双向6车道，中间绿化达到8米左右，设计时速80公里。

在上跨桥的设计中，南北向的甘八路东移了60米，然后与文昌路相交。而上跨铁路桥桥面上的甘八路宽达到30米，可以实现6车道。

施工时火车正常行驶

11月完成铁路桥工程

据悉，文昌路西延上跨宁启铁路立交桥全长824.71米，桥面全宽50米。

记者看到，在施工沿线的铁轨上，均设立了栏杆。据介绍，铁路上火车正常行驶，施工同时要保障安全。目前沿铁路设立了硬隔离，让铁路施工和运营分开，同时还设置了防护员、安全员，全程进行监控。

记者了解到，建桥时保证不能有土方落到下面的铁轨以及火车上，并且会根据列车的运行来调整施工时间。这也是整个工程要持续一年多的原因，最主要是要配合铁路运行来施工。

“目前我们每天只能施工3个小时，时间为当天夜里11点至次日凌晨2点，非常紧张。”有关人士表示，他们力争今年11月完成文昌路西延上跨铁路桥工程施工。

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发布：2007-07-15 09:49 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]