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西安地铁四号线李家村车站主体工程完工

由中铁一局城轨公司承担施工的西安地铁四号线李家村车站于2014年5月31日完成了最后一块顶板灌注，标志着李家村车站主体工程全部完工。

西安地铁四号线李家村车站位于雁塔路与友谊路的交叉路口，两层三跨结构，沿雁塔路跨友谊路南北方向布置，车站设计长247米，标准段宽22.7米，基坑开挖深度16.9米，是西安地铁四、五号线的“T”型换乘。

李家村车站四号线试验段最大的一座车站，土方开挖量12.7万方，结构混凝土施工共分13段，39块浇注板，不但有标准施工段，而且有盖挖段、拱型顶板等，主体结构复杂，施工难度大、现场施工干扰大。中铁一局四号线试验段－3标项目于2013年7月1日开始基坑土方开挖施工，通过各项措施，不断加快施工进度，一是细化施工组织，科学安排施工，将项目施工目标分解，细化到周、日、落实到每个小班。二是根据每个阶段的任务特点，开展阶段性劳务竞赛活动。在今年一、二季度的劳务竞赛中，不但明确了阶段目标、奖惩措施，而且取消管理人员休假制度。项目负责人李霄辉带头，组织项目领导24小时轮流值班，加强对现场的调控。三是充分发挥党团员和青年突击队、安全监督岗先锋模范带头作用，组织技术攻关等活动。克服了高温、暴雨、道路回迁、围挡“瘦身”、高考限行等诸多困难和影响，使施工进度不断加快。开挖期间最高日出土量达1300多立方，主体浇注平均月施工5块板，最高7块板，仅用11个就完成了主体工程施工，不但工程进度快，而且安全质量全面受控，2012、2013年连续两年在业主组织的综合信誉评比中获得第一、受到西安市质检站通报表扬，2014年一季度信誉综合评价再次获得A级，并通过了西安市“安全文明工地”验收。

在5月31日李家村四号线车站主体混凝土浇注完成的同时，五号线底板也开始进行浇注，顺利完成了业主下达的节点工期目标，为减轻雁塔路和友谊路的交通压力和李家村至五路口站盾构机施工始发创造了有利条件。

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发布：2007-07-14 15:16 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

西安地铁四号线李家村车站主体工程完工

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