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大西铁路客运专线原平至太原段全面进入铺轨阶段

500米长轨铺设现场

5月31日上午，在忻州市原平梅家庄大（同）西（安）铁路客运专线施工现场，二十五局集团一公司施工的大西客专原平西站至太原长轨铺设正式开始，标志着该段新建铁路全面进入了铺轨阶段。

大西客专是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，是山西省南北向客货交流的主通道，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计时速250公里，建成后大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至4个小时。中铁二十五局集团大西客专项目部主要承担了大西客专原平西至太原段的铺轨任务，其中正线无缝线路铺轨186.03公里，站线铺轨8.32公里，包括原平西站、忻州西站、阳曲西站线站线铺轨、铺设新岔（有砟9#岔）以及原平西铺轨基地。

为做好铺轨前各项准备工作，项目部自去年9月开始，历时2个月建成了占地130亩、存轨能力为125公里的原平西存轨基地。并于今年3月开始两个月内完成112.5公里存轨任务，确保了正线铺设长轨需求。与此同时，其他主材、大型设备等同步就位，并调配了一批曾经参加过郑西客专、南广高铁、湘桂高铁建设的精干人员，组建了一支260多人的专业铺轨队伍负责长轨铺设、焊接及应力放散锁定施工。

据现场相关负责人介绍，500米长轨铺设工艺施工环境特殊，质量、精度要求高，在长轨落槽后还需进行单元轨节焊接、应力放散及无缝线路锁定等一系列工作，在各道工序完成后经轨道精调、验收、联调联试后方可开通运行。

目前，施工现场已经按工期要求投入了相应的设备，如果不受天气等不可抗力因素影响，预计9月便可完成长轨铺设，进入精调阶段后交付联调联试。

本文标题：大西铁路客运专线原平至太原段全面进入铺轨阶段 Tags：

发布：2007-07-14 15:16 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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