大庆开启高铁时代 连接哈齐客运专线7座铁路桥全线贯通

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近几年，随着城市交通设施的日益完善，大庆人出行越来越便利，除了飞机、火车之外，人们出行坐高铁的日子也越来越近了。

大庆人家门口的哈尔滨—大庆—齐齐哈尔铁路客运专线(简称哈齐客运专线)，是连接哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市的高铁。

6月3日，记者从哈齐铁路客运专线有限责任公司获悉，这条高铁今日全线贯通，计划10月份启动联调联试，做好通车前的准备。

今日高铁全线贯通

哈齐客运专线大庆段多处区域的施工采取的是高架模式，整个区间段共包括6座铁路特大桥及1座铁路大桥。

其中专线进入安达大庆界后，一直到大庆西站区域有卧里屯特大桥、大庆特大桥。

从大庆西站到泰康站区域，有跨化工厂专用线特大桥、北七里特大桥、喇嘛甸特大桥、齐家高家特大桥和前山大桥，进入泰康站，西行齐齐哈尔市。专线途经大庆区域的这7座铁路大桥，犹如一条飞翔在空中的巨龙。

负责该专线大庆段建设的施工单位分别为中铁十六局和中铁十五局。

在几日来的采访中记者得知，上述几座铁路大桥中，大庆特大桥在完成最后的架梁任务，到6月6日顺利完成，至此，这7座铁路大桥实现全线贯通，从而全面进入无砟轨道基础设施施工阶段，为后期专线轨道铺设做好准备。

下月专线开始铺设轨道

6月3日，记者驱车来到中铁十五局负责施工的哈齐客运专线喇嘛甸特大桥建设现场进行采访。

天气炎热，施工现场运料车来来往往，一派忙碌，项目部领导、工程师、工作人员和施工作业人员共同奋战在一线。据该局工程部相关人员介绍，目前，他们所负责的施工区域正在全力推进无砟轨道的基础设施施工任务，其中有不少地段已经完成了施工任务，就差最后铺轨。

在沿途的采访中记者发现，从大庆西站到泰康站区域内，专线大桥护栏安装，无砟轨道底座及无砟轨道板的吊装铺设、调试工作，专线所需的电气化辅助设备安装等工作都在紧张而有序地进行。

中铁十五局相关负责人告诉记者，为了抢抓工期，全力确保所有工作在10月前完成，他们所负责的施工区域每日有2000多人在忙碌，最近有时要干到23时，凌晨3时就会有人上工。

随后记者从中铁十六局得知，目前，他们所负责的卧里屯特大桥也在推进无砟轨道基础施工，很快大庆特大桥也将开始铺轨。

记者得知，从7月中旬开始，哈齐客运专线将铺设无砟轨道，而这一工作将会很快推进。届时，一天可完成2公里铺轨任务。这条专线全长280多公里，其中，大庆段全长60多公里，依此计算只需1个多月即可完成大庆段铺轨。

40分钟环庆经济圈即将形成

在高速铁路开通或正式运营之前都要进行联调联试，也称“试跑”，以全面检测各项指标是否达标，各设施是否正常，从而为随后的开通做好准备。

哈齐铁路客运专线有限责任公司工程师李兴全告诉记者，所谓的联调联试就是指，火车或动车不拉人，按设计时速、标准正常行驶。

记者获悉，至于“试跑”需要多长时间、这条专线具体什么时间开通，还得根据铁路部门的统一调配来决定。

待哈齐客运专线顺利启动联调联试后，就意味着大庆人离在家门口坐高铁出行的日子越来越近了。

据悉，待哈齐客运专线开通后，大庆到哈尔滨、大庆到齐齐哈尔的时间将分别缩短到40分钟。

通过此通道，快则今年年底，晚则明年3月份就将形成一个40分钟的环庆经济圈，大庆也将进入高铁时代。

有了这样的速度，无论出门、购物、办公、探亲，都将会为市民提供极大的便利，也将推动大庆经济和各项事业飞速发展。

目前，哈尔滨到大连的高铁已经运营多时，哈尔滨到佳木斯、哈尔滨到牡丹江的高速铁路建设正在推进之中，我省还规划建设牡佳客运专线。

依托这些高速铁路以及东北地区在建、规划的其他高铁，大庆也将快步并入更加庞大的东北高铁网。