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天津两条地铁线全面施工 5、6号线多个车站主体封顶

进入6月以来，随着多个车站完成主体结构封顶以及地铁5号线首段隧道顺利贯通，地铁5、6号线全面进入施工阶段。

2号线运营风险顺利解除

作为地铁2号线与6号线的换乘车站，长虹公园站在建设过程中如何保证既有路线的运行安全，是项目的重难点问题。随着长虹公园站南侧基坑主体结构顺利封顶，该项目对既有2号线的保护施工全面完成，彻底解除了既有2号线的运营风险。

除长虹公园站，地铁6号线天泰路站和北竹林站也都完成了主体结构封顶，此外，地铁5号线建昌道站也已完成主体结构封顶，月牙河站预计8月底完成主体结构，体育中心站预计年内完成主体工程的90%。

5号线首段隧道实现贯通

作为地铁5号、6号线率先实施盾构的项目，建昌道站至思源道站区间自3月下旬开始盾构顶进，经过2个多月的施工，顺利完成了区间右线的掘进任务，宣告地铁5号线首段隧道顺利贯通。下一步，盾构机将开始左线458.02米的区间掘进。“这一区间的盾构条件较好，预计将于10月底之前实现双向盾构的贯通。”天津地铁建设公司副总经理胡灿辉介绍说，今年地铁5、6号线其余区间的盾构也将陆续开始。

100公里轨道交通同时建设

记者从天津地铁集团获悉，目前天津轨道交通同时建设4条地铁线路和1个交通枢纽，共100公里。其中，地铁2号线机场延伸线和机场交通中心工程，将于8月底与T2航站楼同步投入使用。地铁5号线全线共30座场站，27座已进场，其中4座已完成主体结构，8座正进行主体结构施工。地铁6号线全线共40座场站，已全部进场，其中3座已完成主体结构，15座正进行主体结构施工。地铁1号线东延伸线10座车站已全部进场。

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发布：2007-07-14 15:08 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

天津两条地铁线全面施工 5、6号线多个车站主体封顶

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