福平铁路项目首个墩身浇筑完成
8月28日，由中国铁建中铁十五局集团一公司参建的福平铁路平原特大桥4号墩顺利完成混凝土一次性浇筑作业，这是公司管段完成的首个墩身。
平原特大桥全桥长1010.06m，桥台采用双线T型桥台，桥墩采用远端型实体墩，墩身最高10.5m，最低5.5m。简支T梁设计采用预制架设，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。此次施工的4号墩墩身高8.5米，墩身模板采用精制的大块定型钢模，统一在5号拌合站集中拌合混凝土，共浇筑C35混凝土153.1m?,浇筑工作历时9个小时。
在墩身施工准备阶段，项目部对各环节的操作人员进行详细的技术交底。技术人员坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。为避开高温天气，项目部特意选择在比较凉爽的下午进行混凝土开盘。施工过程中，现场有专人统一指挥，采取专人盯班盯岗。施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护；在过程检查环节，项目部积极落实工艺过程“三检”制度，以及隐蔽工程检查签证制度，进一步保证了施工工艺，为工程顺利推进奠定了基层。
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