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哈佳铁路全线首根CFG桩顺利完成

9月8日下午15时，正值传统中秋佳节之际，在中铁五局新建哈佳铁路胜利镇车站的站场上，一只钢铁巨兽拔地而起，在持续了近一个小时之后，成功打下了哈佳铁路的第一根CFG桩，同时也打开了哈佳铁路的全新工作面。

本次施工的CFG桩,位于胜利镇站场路基DK103+400-DK104+360，地层结构分为粉质粘土和砂岩两层，且砂岩地层为全风化和强风化，原岩结构构造已破坏。根据设计要求，采用CFG桩复合地基加固，设计单桩容许承载力不低于270KN。本次施工采用合力机械JZB60型长螺旋步履式桩机钻孔，芯管泵送强度等级为C20的桩体混合料，桩长7.8米，桩径0.5米。

中铁五局哈佳铁路项目承担了新建哈佳铁路宾西北至平安屯站前HJZQ-3标DK62+820.10-DK116+501.89,全长53.77公里的施工任务，全线共有CFG桩44.8万米，需C20混凝土24.14万立方，其中正线胜利镇站场路基DK102+200-DK104+360，共需施工CFG桩5248根，平均桩长7.19米,桩径0.5米,桩间距2.0米，呈正方形布置，共计39238米。

自7月2日进场施工以来，针对项目工期紧、任务重、征拆难度大等实际困难，项目部提前筹划，合理安排，科学组织，在CFG桩正式施工前，组织召开了CFG桩专题技术筹备会，对施工方案进行反复的研究和论证，从技术准备到施工协调进行详细安排。在施工过程中，现场监理和项目安质人员全程旁站监控，切实把好安全质量关。

截至目前，项目已累计完成CFG桩132根，共计989米，哈佳铁路项目将继续发扬“和谐诚信、永争一流”的企业精神，深化项目的“大干75天”劳动竞赛，大干、苦干、拼命干，奋力完成年度2.1亿元的产值计划。

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发布：2007-07-14 15:01 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

哈佳铁路全线首根CFG桩顺利完成

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