青荣城际三个牵引变电所一次送电成功

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9月25日18时至20时，青荣城际铁路四电工程又取得了一项重大进展，由中国铁建电气化局集团南方公司承建的即墨北至烟台南段三个牵引变电所——清水牵引变电所、陌铁牵引变电所、莱西北牵引变电所，除陌铁主变尚未冲击外，均已成功完成外电线路及主变受电冲击试验，各种参数显示正常，各种设备运行正常。至此，青荣城际铁路南方公司管段所有牵引变电所一次性送电成功，标志着山东省内第一条区域性城际高速铁路的电气化“心脏”开始“起搏”送电投运。
 
据技术人员介绍，铁路牵引供电系统能够为电气化铁路提供动力，满足铁路牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是确保电气化铁路安全、高速、可靠、稳定运行的关键。牵引变电所又被誉为牵引供电系统的“心脏”，由中国铁建电气化局集团南方公司承建的莱西北牵引变电所位于莱西市绕岭镇郭家庄村，外电源来自青岛供电公司双桥220KV变电站和莱西220KV变电站；清水牵引变电所位于莱阳市山前店镇后店村、外电源来自烟台供电公司沐山220KV变电站和古柳220KV变电站；陌铁牵引变电所位于烟台市福山区回里镇唐村，外电源来自220KV滨海变电站和220KV黄务变电站。三个所均是通过牵引变压器将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为接触网使用的27.5千伏，然后输送到铁路线上方架设的接触网，给电力机车供电，完成电力牵引的动能供给，保证动车组的正常运行。
 
在这三个所里，施工难度最大的要数陌铁牵引变电所。工程前期征拆量最大、牵涉范围最广、协调难度最大，施工进场较晚，且该变电所位于山坡上，地基都是坚硬的岩石，开挖十分困难，仅此项工作就连续奋战了一个月。为满足9月25日送电节点，在基础开挖时，南方公司青荣项目部加大投入机械、人力、物力，调运4台大型挖机、破碎机、铲车以及若干辆运土车，日夜施工，快速推进，保证了变电设备及时进场到位，并进行安装调试工作，确保工程能够正常有序地开展。在送电前，项目部组织相关人员进行了安全和技术交底，项目部领导班子亲自现场盯岗、指导，从施工一线到后勤，统一指挥、统一安排、统一调配。在送电所亭沿线张贴送电公告，安排专人对变电所进行24小时值班，实行进出所登记制度，确保送电安全。该项目部变电专业在专业经理田颖涛的带领下，精心组织，科学倒排工期，以每天为一个节点，把施工组织计划细化到每一个小时。通过全体人员的顽强拼搏、共同努力，实现了一天三所同时送电。
 
清水牵引变电所、陌铁牵引变电所、莱西北牵引变电所建成投运后，可满足并保证青荣城际铁路相关工程的供电需要，为青荣线即墨北至烟台南段接触网热滑及动车组联调联试奠定坚实的基础。