中国疏浚工程行业未来展望

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   疏浚行业涉及到经济发展和社会进步的众多领域，如沿海、内河的港口航道建设与维护、临海工业区建设与沿海城市发展、水利防洪清淤、环境改善和能源开发利用等。因此，疏浚行业的发展受到多重因素的支撑和驱动，前景良好。

   疏浚工程是疏浚业务的传统领域，目前的应用领域主要包括沿海港口航道的疏浚及治理、江河湖泊治理及水利设施建设等方面，而国际贸易、能源开发利用、环境保护等领域的持续发展将为全球疏浚工程业务带来稳定的市场需求和良好的发展前景。

   （一）国际贸易促进沿海港口、航道疏浚工程

   国际贸易主要通过国际集装箱、大宗商品等货物的海上运输量影响全球沿海港口、航道建设和维护等疏浚工程业务。根据IADC 的统计，2009 年国际贸易形成的全球疏浚工程收入达到50.89 亿欧元，占整个疏浚行业收入的47%。根据WTO 的统计，随着全球宏观经济逐渐从全球金融危机中复苏，国际贸易的下滑趋势已经在2009 年得到遏制并且重新进入上升通道。同时，我国的商品进出口贸易持续增长，并于2009 年成为全球第一大出口国和第二大进口国，这将为我国疏浚工程的发展提供可靠的市场需求和持续发展的动力。

   （二）内河港口、航道疏浚工程市场潜力巨大

   内河港口、航道是内河水运最重要的基础设施，随着区域经济转移和产业结构调整，内陆地区将越来越多的融入全球经济的发展步伐，并受益于贸易往来的快速增长。该等趋势将使内河港口、航道继沿海港口、航道后成为又一个发展空间巨大的疏浚工程领域。

   根据《长江干线航道总体规划纲要》、《长江口航道发展规划》等国家相关政策规划，未来我国水运建设将继续完善沿海沿江港口布局、改善出海口航道、提高内河通航条件、建设长江、珠江、西江等高等级航道网。

   预计2020 年我国将建成1.9 万公里的高等级航道，建设以千吨级航道为骨架，以300-500 吨级航道为基础，加速长江口、珠江口等主要河口航道的整治及建设。根据长江航务管理局的预测，“十二五”期间中央对长江航运建设投资有望达到450 亿元，可以拉动全社会投资近3,000 亿元，其中，江苏、重庆“十二五”期间水运建设投资计划均超过300 亿元。

   （三）能源开发推动近岸油气设施建设

   随着能源海上运输量和海洋油气资源开采规模的不断扩大，近岸油气管道的铺设和液化天然气的运输和存贮设施建设正在快速增加。疏浚工程在此类施工中主要承担各类水下管线沟的施工和填埋、海底预处理、开挖沟槽、回填等任务，是能源海洋运输和开发中不可缺少的环节。根据IADC 的统计，2009 年能源开发市场形成的全球疏浚工程收入达到20.15 亿欧元，占整个疏浚行业收入的18%。根据IEA 的研究报告，2010 年全球原油日需求量已达约8,740 万桶并将继续增长，人类油气资源需求在较长时期内的增长态势必将有力带动疏浚工程的持续增长。

   （四）环境保护扩展疏浚工程市场空间

   江河湖库清淤和污染底泥处置是疏浚工程对于水资源保护和生态环境治理的两大功能。以中国为例，我国河流众多，但由于特殊的自然地理环境，许多河流存在水土流失的现象，全国每年约有14 亿吨泥沙淤积水库、河道、湖泊和灌渠，18 亿吨泥沙进入河口和海洋，并主要淤积在各江河的下河段和入海口附近，因此存在大量的疏浚需求。此外，工业生产和人类生活对于江河、湖泊、海洋的污染已经越来越严重，受污染底泥的积存对水资源的损害巨大，已经成为环境安全的重大隐患。随着全社会环保意识的逐渐增强，环保疏浚相关业务也将获得更加广阔的发展空间。

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