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2014年全球隔声屏障产业供需市场回顾及2015年隔声屏障产品价格走势预测

世界各国对交通噪声防治方面都进行了多方面的研究，一些发达国家60年代就开始研究公路声屏障技术，到70、80年代已在声屏障的设计和施工方面进行了深入研究和大量实践，积累了丰富的经验。

一些发达国家特别重视并尽量减少公路建设对环境的危害。在改善声环境方面，除建设低噪声路面、降低车辆噪声外，均把建造声屏障作为较合理、经济有效的方法。为使建设声屏障规范化，一些发达国家制定了声屏障设计规范。美国于1976年颁布了《声屏障设计手册》和《高速公路声屏障选择设计和施工经验》，日本颁布了《日本国家干线公路环境保护规范》，德国早在1974年就颁布了噪声污染防治法，注重公路环保设计，修建声屏障来控制交通噪声污染，并制定了《公路声屏障设计规范和补充技术规定》等，法国也从六十年代就己开展了声屏障理论方面的研究，实施了大量工程。日、英、德等发达国家对声屏障的构件采用工业化生产，并在其实施标准、经济造价及道路景观的协调上进行了研究，可以借鉴其经验。

Hooter声屏障技术产生于奥地利，历经50多年发展已经成为一套成熟的道路隔声技术，被广泛的用于奥地利的高速公路上。大量的工程实践证明Hooter声屏障起到了非常好的隔声吸音效果，可以使高速公路沿线的交通噪声降至符合欧洲标准的水平。

泛普软件发布的《2015-2020年中国隔声屏障行业发展策略及投资建议报告》指出：近年来在亚太地区公路、铁路、城市轨道交通建设快速发展的推动下，全球隔声屏障产销市场规模呈现快速增长态势，2014年全球隔声屏障产量达到37015万平方米，需求量增长至35720万平方米左右。

2009-2014年全球隔声屏障产需统计表（万平方米）

年份	产量	消费量
2009年	30855	29775
2010年	32932	31582
2011年	33161	31934
2012年	34186	32955
2013年	35430	34084
2014年	37015	35720

资料来源：泛普软件整理

隔声屏障通常采用的结构可以分为土堤结构、木质结构、混凝土砖石结构、金属和合成材料结构以及不同材料的组合结构等性能特点。

隔声屏障产品主要种类简介

结构	使用特性
土堤结构	适用于地广人稀的区域，是经济减噪办法，降噪效果约为3—5dB。建造此类声屏障所需空地较大
混凝土砖石结构	适用于郊区和农村区域，易与周围自然环境相协调，价格便宜，且便于施工与维护。降噪效果约10—13dB
木质结构	适用于农村、郊区个人住宅或院落且木材资源比较丰富的地区的噪声防护。降噪效果约6—14dB
金属和复合材料结构	材料易于加工，可加工成各种形式，安装简易，易于景观设计和规模制造生产
组合式结构	必须根据现场条件、周围环境、景观要求和经济性决定

资料来源：泛普软件整理

由于产品使用材质、使用效果、使用范围方面存在较大的差异，从而使得产业细分产品之间价格存在较大的差异性，整体而言，近年来全球隔声屏障产品价格呈现上涨趋势，到2014年行业产品平均价格在33.6美元/平方米左右。

2009-2014年全球隔声屏障产品均价及增幅统计表

年份	单价：美元/平方米	同比增长
2009年	26.13	——
2010年	27.01	3.4%
2011年	29.34	8.6%
2012年	31.10	6.0%
2013年	32.42	4.2%
2014年	33.60	3.6%
2015E	34.00	1.2%

资料来源：泛普软件整理

本文来源：泛普软件责任编辑：CY165 关键字：隔声屏障

2014年全球隔声屏障产业供需市场回顾及2015年隔声屏障产品价格走势预测

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