铁路桥梁墩台钢筋加工及安装注意要点
钢筋在加工车间加工成型,现场进行绑扎、焊接,墩帽部分可采用胎架整体成型,现场利用吊机吊装与墩身钢筋对接。
1、弯制前表面应洁净,钢筋要平直,无局部弯折。钢筋的弯制和末段的弯钩应符合设计要求,弯起钢筋末段采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于3d,直构的弯曲直径不得小于5d.设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状,施工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的12倍。
2、钢筋骨架焊接的长度控制:焊接前要对钢筋进行预弯,焊缝长度采用单面焊时不小于10d,双面焊不小于5d(d为钢筋直径),在同一截面内的接头数量不宜超过50%,焊缝高度以填满两钢筋之间的沟缝为度并符合验标要求。
3、钢筋安装时要设置保护层垫块,垫块采用与墩身同强度等级的混凝土制作,按照钢筋直径制成十字型凹槽状,绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动,垫块底部采用锥形,尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确。垫块呈梅花型布置,侧面和底面不少于4个/m2,确保布置间距符合验标要求。
4、施工时注意对接地钢筋的设置。接地钢筋选用墩身结构钢筋(选用墩身结构筋作为接地钢筋),与承台内接地钢筋及桩基连接形成电器回路。焊接时双面焊不小于5d,且不小于55mm;单面焊不小于10d,且不小于100mm,焊接厚度不小于4mm.
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