洛三高速公路某大桥施工组织设计

　　工程概况

　　××特大桥位于洛三高速公路K49+750处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越××。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L=220m，矢跨比F/L=1/5.5.拱上建筑为13~17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西引桥为20m预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。

　　××特大桥桥位处地质情况为：河槽表层为亚砂土，下层为卵石层，

　　下层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层，砂岩单层厚

　　0.4~0.8m，泥页岩厚0.5~1.5m，倾向SE，倾角40~50属碎块状软质岩，

　　容许承载力[σ]=1000~1200KPa，单轴抗压强度为Ra=8~14MPa.根据

　　1957~1980年24年间渑池县气象统计资料，当地日平均最高气温为30.90C，月平均最低气温为-6.6C，最大风速为20m／S，风向为NW.

　　××特大桥桥位受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋

　　较为集中，一般6~9月份降雨量可达全年总降雨量的63％~80％，平均降雨量为656.9mm，最大冻深为2~3.4m，每年10月至次年3月为冻结期，全年霜期为9月至次年4月，有霜期为180~240d，气候对施工影响较大。

　　本桥设计洪水频率为1/300，设计水位473.09，地震烈度为6度区，按7度区设防，设计荷载为汽-超20，挂-120.

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责任编辑：玛门

发布：2007-05-05 16:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]