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公路隧道新奥法设计与施工图文展示37页

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内容简介

  新奥法的原理虽然可用于各种类型的支护,但是,最为适用的是喷锚支护。因此喷混凝土、锚杆、量测被认为是新奥法的三大要素。它产生和发展的历史与这三者密切相关,不能把喷锚支护误解为新奥法的同义语。   新奥法的基本要点:  ①洞室开挖后,应使围岩自身承担主要的支护作用,而衬砌只是对围岩进行加固,使成为一个整体而共同发生作用。因此,须最大限度地保持围岩的固有强度,以发挥围岩的自承能力。②预计围岩有较大变形和松弛时,应对开挖面施作保护层,而且应在恰当的时候敷设,过早或过迟均不利。③衬砌需要加强的区段,不是增大混凝土的厚度,而是加钢筋网、钢支撑和锚杆,使隧道全长范围采用大致相同的开挖断面。④为正确掌握和评价围岩与支护的时间特性,可在进行室内试验的同时,在现场进行量测。⑤隧道支护在力学上可看作厚壁圆筒。它是由围岩支承环和衬砌环组成的结构,且两者存在共同作用。⑥围岩的时间因素还受开挖和衬砌等施工方法的影响,它对结构的安全性起着决定的作用。⑦岩层内的渗透水压力,必须采取排水措施来降低……共计37页,编制于2012年  

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发布:2007-11-24 13:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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