[贵州]世界最大单跨四线铁路隧道施工技术汇报23页（双侧导坑法 预应力锚索）

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内容简介

　　隧道全长12258m。施工按四个工区展开施工，分别为中部平导工区、通风道工区、出口平导工区、出口大跨工区。隧道为四线大跨隧道。施工采用三种工法，分别为双侧壁导坑分部开挖法、井字型支撑双侧壁导坑法、交叉中隔壁法。　　工程地质：隧道出口开挖可能有T1f地层顶部薄层灰白色缅状或细晶灰岩，可能遇溶洞、暗河、突水、突泥等灾害。出口平导段围岩均为泥岩、砂岩、页岩、页岩夹砂岩，泥质灰岩，岩质软，节理裂隙极发育，表层为全风化、强风化层，厚15～25m，洞口端因地层风化，土体松散，有流塌现象。　　……　　施工技术措施：隧道洞口边仰坡陡峭，采用五级台阶+锚杆和锚索框架梁进行加固。进洞采用40m长Φ108双层大管棚超前支护，大跨浅埋、深埋分别采用双侧壁导坑分部开挖法、井字型支撑双侧导坑法，大跨与双线过渡段采用交叉中隔壁开挖，爆破钻进，洞内运输采用无轨运输，体系转换采用预应力锚索外拉代替内部临时支撑，隧道衬砌Ⅴ级浅埋段先施工大拱座，后整体浇注拱部，深埋段采用整体液压衬砌台车一次衬砌。　　……　　共计23页，编制于2010年　　

隧道施工工法

Ⅴ级大拱座曲墙衬砌双侧壁导坑分部开挖施工图

井字型支撑双侧壁导坑施工工序三维模拟图

Ⅳ级复合（过渡段）衬砌中隔壁施工工法图

锚索与钢架连接示意图

量测仪器埋设图

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