京沪高铁某段路基支承层施工作业指导书

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内容简介

　　5、施工方法　　 5.2 模板安装　　 模板采用自制模板，2m一节。模板使用前先将模板用电动打磨工具打磨干净，涂满脱模剂。如果单侧施工时，根据弹好的墨线固定模板，在模板靠中心线侧固定方法：在基床表层上打孔用螺栓固定角钢，索具螺旋扣支撑在角钢上，外侧用同样的加固方法。模板接缝处采用双面胶条密封，模板安设要平顺，相邻模板错台不超过1mm，确保接缝严密，模板稳固…………　　 5.3 拌制及运输　　低塑性水泥混凝土拌制在拌和站集中拌制。低塑性水泥混凝土运输采用自卸车运至施工现场，通过既有道路和施工便道，进入正线后倒退进入模板尾端卸料…………　　 5.4 混凝土浇筑 　　 浇筑前，采用喷雾器人工将路基表层表面充分湿润，并不得积水…………　　 支承层设计采用C15低塑性混凝土，混凝土配合比一定严格按试验室出具的混凝土配合比报告执行………… 支承层混凝土浇筑时，先施工一侧线路，砼自卸车运输混凝土至正线后倒退至施工段落的模板尾端，从尾端向起始端卸料入仓。运输至现场卸料时，应一次布料到位，并且卸料高度不得大于1.0m；卸料后应及时进行捣固，混凝土振捣采用￠70mm插入式振捣器施工，振捣时以砼表面出现液化状态为宜，将振动棒慢慢地沿垂直方向从混凝土中拔出，其插扎必须自己封闭，振动棒的作用范围必须交叉重叠；振捣器不能碰动模板，防止接缝处混凝土出现蜂窝麻面…………　　编制于2012年 共10页

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