铁路工程双块式无砟轨道施工作业指导书

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内容简介

　　5、施工要求　　 5.4、旭普林设备施工　　 ⑴设备组装　　 在无碴轨道施工场地便道上铺设足够长度的走行轨道(65米左右)，然后将旭普林施工设备按下图顺序排列组装…………　　 ⑵设备转线　　 在第一条轨道施工结束端前方铺设足够长度的钢模板轨道，并在邻线上铺设相同长度的钢模板轨道。第一条轨道最后一个施工段落完成后，施工机械前行到钢模板轨道尽头，通过吊车，将机器设备一个接一个地从第一条轨道上吊起、转动、旋转180度，调头安放在第二条轨道上。吊装顺序为：巡回车→刮板（压实单元）→安装车（安装单元）→装配车（装配单元）…………　　 吊车（拆卸单元）暂不换位，由其将所有的横梁和轨枕框架运送到装配车（在第二条轨道上）停放位置侧面，由装配车上的起重机起吊横梁和轨枕框架。待第一条轨道上的横梁和固定架全部拆卸完毕，再将拆卸单元移到第二条轨道…………　　 施工循环车（回收单元）不移位，仍然在第一条轨道上运行，进行支脚和钢模板轨道的纵向运输…………　　 5.5、施工工艺　　 5.5.1、双块式无砟轨道支承层、底座施工　　 ⑴路基支承层施工　　 路基支承层采用人工拼装定型模板施工，在开始施工前，清理基床表层的杂物，按验标检查基床表层的施工质量符合要求后，才能施工混凝土…………　　 在开始支承层的施工之前，应该先检查级配碎石层的高度、形状、土层的密度及承载能力是否都已经符合相关规定。基础顶面上出现的任何沉降、变低、凹槽，都应当在开始支承层施工之前予以修正。为防止混凝土硬化所需的水分被下部基础吸收，施工前应将下面的结构进行预先洒水湿润处理，并至少保湿2小时，但同时也要避免出现泥浆现象…………　　 利用CPⅢ点放出支承层边线位置，安装固定模板，施工时，人工振捣，通过测量数据控制支承层高度。混凝土浇注完成后及时组织人员收面平整，至少进行两次收面。支承层铺设后至少三天内应进行洒水养护，防止变干。并按3.27m间距在轨枕间及时用混凝土切割机切出深10cm的假缝…………　　共21页

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