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[合肥]钢筋混凝土框架箱涵施工方案(2010年)

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内容简介

  合肥铁路枢纽XX工程以及动车运用所、动车车走行线上所有钢筋混凝土框架箱涵施工。   基底排水,基底承载力的确认,基底换填夯实,涵洞与路基填土结合部等是本涵洞工程的重点。   本方案以G1DK1+470.00 1-3.0×3.0m钢筋混凝土框架箱涵为例进行编制。   该框架设计为排洪涵,涵身净高3.0m,净宽3.0m,长160.55横延米,共30节。涵底土质为黏土σ0=220kpa,基础为换填砂夹碎石垫层,墙身等采用C35混凝土。  ......   模板工程  根据框架涵结构形式,内外载面积大,拟采用高压竹胶板,利用对拉螺杆坚固,螺杆外套硬质塑料管,内外模板间布置混凝土内撑以保证侧墙厚度的准确。  模板安装时,必须严格控制接缝宽度,同时保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证混凝土浇注作业时模板不变形。考虑框架跨度,顶板立模时,预留2-3cm的上拱度。  模板加固横、纵向采用10×10cm方木作为背肋,加固拉杆采用φ12圆钢,拉杆间距纵向为80cm,竖向层间距为60cm。  我们拟安排涵洞的总工期为120天,2010年5月8日开工,2010年9月5日完工。

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发布:2007-11-21 14:50    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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