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路面混合料级配组成设计算法研究

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内容简介

  路面混合料矿料级配组成设计是工程设计的重要组成部分,传统的试算法和图解法工作量大,易产生误差。针对这种情况,根据实际施工需要建立符合矿料级配设计实际情况的数学模型。此模型不仅以设计级配为目标,还考虑了混合料组成中关键筛孔尺寸的通过率。经过对模型算法1范数和2范数分析比较后,选择对应模型取1范数的算法——线性规划法为路面混合料级配组成设计的优化算法.经实例检验,该方法可用于各类路面混合料级配组成设计。

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发布:2007-11-27 11:59    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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