【硕士】沥青路面结构动力响应分析【2005】

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内容简介

　　学科专业：市政工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：浙江大学　　学位年度： 2005年　　本文利用1/4模型求解了由路面不平整引起的动荷载.运用有限元程序ANSYS,采用轴对称模型,求出了沥青路面在动荷载作用下的力学响应,并针对不同的荷载作用周期、荷载幅值以及不同的荷载作用形式进行了详细的分析与讨论.沥青材料在高温下呈现明显的流变性,这也是目前研究的难点,　　本文采用burgers模型,计算了沥青路面在动荷载作用下的弯沉响应,并对不同的荷载作用时间做了有意义的探讨.实际上,沥青路面结构承受的是移动荷载的作用,这属于三维课题,因此本文运用ANSYS软件建立了路面结构的三维模型,研究路面在实际的移动荷载作用下的动力响应,分析路面在移动荷载作用下的应力特点,并探讨车辆制动作用对路面响应的影响,阐明由动力效应产生的疲劳开裂等破坏现象的机理,将会对路面结构的设计、施工和养护有很大的指导意义.　　

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