[贵州]特大桥工程连续梁施工技术总结

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内容简介

　　第二部分、连续-刚构组合梁施工技术　　 1、0#梁段竖向预应力筋安装　　 0#段竖向预应力筋高达12m,要求一次性安装到位,不允许采用连接器连接。以往施工都是在地面和普通钢筋一起绑扎定位,然后整体吊装至0#段。本桥利用墩身液压平台,在其上搭设钢管架安装和定位竖向预应力筋,并在墩身周边砼内埋设[16槽钢作劲性骨架来架立和固定竖向预应力筋，待预应力筋埋入墩身一段砼施工完后,分解和拆除墩身液压平台。钢筋仍然以钢管架支撑…………　　 2、0#梁段膺架安装　　 0#梁段在鹰架上进行现浇施工，本桥刚构墩梁结合部不设墩顶实心过渡段，箱梁底板即为墩身封顶，因此0#段施工须设置内外膺架…………　　 （1）、内部膺架　　 在墩顶砼内设置钢牛腿，牛腿上安装纵横梁和模架，模架上铺设模板,施工箱梁0#梁段底板，并在平台下部设置二级平台和封顶砼内设置吊环,用以拆除膺架…………　　 （2）、外部膺架　　 外部膺架是在墩顶墩身预埋螺栓套组焊的预埋件，安装由型钢加工的三角架，主要承受施工荷载，三角架采用墩身平台20#槽钢加工，槽钢背靠背组合，利用Ф22螺栓与预埋件连接，工程完后直接卸掉螺栓，并用砂浆抹平即可…………　　 （3）、鹰架安装方法　　 墩身施工过后利用液压平台安装鹰架，鹰架的安装顺序为先内后外（墩内平台先安装），鹰架杆件利用缆索吊和塔吊吊装，人工配合安装，因鹰架连接螺栓孔与预埋件为匹配加工，安装时按编号进行…………　　 3、0#梁段模板安装及抗风施工技术　　 （1）、模板安装　　 鹰架组装后，按照结构尺寸要求控制顶面分配梁的标高，地面分三段整体拼装模架和模架，利用双组缆索吊对称吊装，精确测量定位后进行锁定，在以此为基础顺序吊装。对侧模板顶部利用型钢进行刚性连接，悬吊内模模架和模板…………　　 （2）、抗风施工技术　　 当地最高风速达到33m/s,相当于10级台风的风力，故抗风施工是本桥0#梁段施工的关键技术。施工中采取的措施是，避免大风天气进行吊装施工和通过对结构进行加固抵抗大风对已安装好的结构尺寸造成影响…………　　 ①、风荷载计算：W=k1×k2×k3×w0　　 取k1=1.4, k2=1.56, k3=1.3, w0=V2/1.6…………　　（二）悬灌施工　　 1、挂蓝的设计　　 ⑴ 采用自锚桁架式三角形挂蓝进行悬灌施工，内外模板和主构架可以一次走行到位，根据现场的施工情况和施工习惯，内模也可以两次走行,外模只能与主桁架一次走行到位…………　　 ⑵ 挂蓝组成：本桥采用三角形桁架式挂蓝，由吊架部分、锚固部分、模板部分、走行部分及附属部分组成…………　　 ⑶ 主要技术指标：挂蓝自重59吨，适应最大梁段长度4米，适用最大梁段重量200吨，最大荷载时挂蓝实际测量变形13mm，一般梁段施工时预留沉落值5-10mm，设计安全度为2.5，导链牵引。前支座安放聚四氟乙烯滑板，后支座设滚轮，减小滑行阻力…………　　 ⑷ 挂蓝设计不同之处在于挂蓝的走行部分，在走行时外模板坐落于底模纵向走行梁上，较以前依翼缘板下的走行梁走行更为安全和平稳…………　　共83页

施工示意图

施工示意图

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