51省道遂龙线龙泉段公路改建工程某合同段隧道施工方案

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内容简介

　　工程概述　　本标段设有xx隧道、xx隧道两座，均为为单洞双向双车道隧道，xx隧道: K11+880~K12+215，长335m (其中明洞20米，暗洞315米) ；xx隧道: KI3+360~KI6+305，长2945m (其中明洞34米，暗洞2911米，本合同段长2540m)，隧道施工工艺相同，现就按xx隧道为例具体说明。　　1.隧道区地形地貌　　xx隧道：地貌属侵蚀剥蚀低山区（Ⅱ）。隧道位于山腰，隧道长335m，轴线通过处最高海拔约580m，最大埋深约80m；隧址区地形高差变化较大，进洞口段地形坡度40°～45°,表部第四系残坡积覆盖厚约5~8m，植被较发育；出洞口段地形坡度40°，坡表第四系残坡积覆盖厚约0.5~2.0m，植被较发育。下伏基岩为侏罗系上统高坞组晶屑熔结凝灰岩（J3g）。　　xx隧道：地貌属侵蚀剥蚀低山区( II )。隧道长2540m，轴线通过处最高海拔约940m，洞身最大埋深约450m;隧址区地形高差变化较大，进洞口段地形坡度40°-45° ， 出洞口段地形坡度500。表部第四系残坡积覆盖层较薄，植被较发育，下伏基岩为侏罗系上统高坞组晶屑熔(J3g)和大爽组上段玻屑凝灰岩(J3d2)。　　2.地质构造　　xx隧道：隧道区断层构造发育，洞身从断层F11和F12之间穿过。根据物探测试F11产状为95°∠68°,距离进洞口约50m,距离出洞口约40m；F12产状为265°∠86°距离进洞口约50m,距离出洞口约70m。受构造影响，岩石节理裂隙发育，发育多组节理，节理面以平直为主，微张～闭合状，部分可见铁锰质斑渲染。　　

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