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泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工

内容简介

　　泰州长江公路大桥主桥为(390+1 080+1 080十390)m 的三塔悬索桥，该桥中塔墩采用钢塔结构，其钢塔墩底节通过136根锚杆和基础连接。经过对工厂组拼和现场组拼2种锚杆定位方案比选，该桥采用现场组拼方案。定位架是锚杆现场定位的基础，由立柱、平联、斜撑及锚杆限位梁组成。现场定位时首先安装底梁支架，然后采用限位板和千斤顶进行底梁的初定位和精确定位，随后接高定位架，分3步完成锚杆的吊装定位(先进行顶部限位板的精确定位，然后进行锚杆的吊装，最后采用顶升螺杆完成锚杆的精确定位)。测量数据表明，采用现场组拼方式进行锚杆定位的精度完全满足设计要求。

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发布：2007-11-26 10:09 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工

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