单索面宽幅矮塔斜拉桥拉索作用下主梁剪力滞效应分析
内容简介
矮塔斜拉桥主梁一般采用箱型截面形式，它不仅受轴向压力，还要承担相当部分的弯矩和剪力，所以其受力复杂，空间应力的不均匀现象十分严重，并且随着箱梁的宽度的增大剪力滞效应更加严重。文中以西江特大桥为研究背景，采用有限元理论，通过建立拉索锚固区梁段空间有限元模型，研究分析宽幅主梁在成桥阶段的受力特性和剪力滞效应，以及在索力纵向力作用下桥面正应力分布情况和传递角度，结果表明该桥的主梁受力合理，剪力滞效应不明显，索力的纵向分力在宽幅箱梁中的传递角度为39．3度，该桥的设置后浇带的施工方法满足主梁的受力特性要求。
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