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泰州长江公路大桥夹江主桥船撞力研究与基础结构设计

内容简介

　　泰州长江公路大桥夹江桥左、右汊主桥分别为(87．5+3×125+87．5)m、(87．5+2X125+87．5)m 预应力混凝土连续箱梁桥，通航标准为Ⅲ级航道。采用动力数值模拟法对该夹江桥主桥船撞力进行分析，通过有限元软件计算该桥在2种工况下的船撞力。计算结果表明：24～27号、44-46号桥墩船撞力均较大。根据计算结果，结合该桥水文及结构特点对其基础进行结构设计。该夹江桥主桥基础分为3种类型：24~26号、44～46号墩采用整体基础，基础采用19根直径2．0 m的钻孔桩；27号墩也采用整体基础，基础采用16根直径1．8 m的钻孔桩；其他桥墩基础分幅设置。

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发布：2007-11-25 12:32 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

泰州长江公路大桥夹江主桥船撞力研究与基础结构设计

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