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旧水泥路破碎改造后加铺半刚性基层沥青路面结构破损机理分析

内容简介

　　旧水泥路破碎改造后可加铺半刚性基层沥青路面结构，但现场调查表明：在重载车辆的作用下，这种路面结构在很短的运营时间内即出现严重的纵裂、唧浆、坑槽等病害。为了揭示其破损机理，提出合理的解决措施，笔者采用有限元软件，综合考虑车辆重载、道路横坡等因素的影响，对比分析了新建路与旧水泥路加铺层结构受力特点。结果表明：旧水泥路加铺新面层结构后，新基层顶部承受的压应力明显高于新建路，但基层底部弯拉应力低于后者；重载作用下沥青面层和新基层顶部承受较大的剪应力及压应力作用，易出现基层劈裂破坏；同时道路横坡的存在造成右侧轮迹带的破坏程度明显高于左侧。

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发布：2007-11-25 12:31 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

旧水泥路破碎改造后加铺半刚性基层沥青路面结构破损机理分析

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