寻找供应商管理系统物流中的“蓝海”系列报告之一：供应商管理系统

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    在当前产业结构不断升级转型的背景之下，物流对于制造业的重要性变得更加重要，其中对物流效率的要求更是重中之重。

    物流业不断被重视,未来物流总费用占GDP 比重将继续降低。物流效率对经济影响大。国内制造业面临转型,政府迫切要求社会物流提高效率,进而为第二产业降低成本。实践看,上个世纪美国物流效率的提升,确实在一定程度上刺激了美国经济的增长。

    国内物流行业的特征。一方面是整个物流业受宏观经济影响显著,不同行业相关的物流企业业绩差异较大。另一方面物流行业内部出现一些形态:物流企业数目众多,市场集中度低;物流服务价格低位震荡,大部分传统物流企业盈利能力较弱;传统物流盈利模式不断受到冲击,行业逐步走向整合的同时,经营方式也在不断创新,新的盈利增长点显现,主要表现为互联网技术推动交易“脱媒”,电商平台的革新带来新的利润增长形式,物流企业正在积极效法这一新模式。

    供应商管理系统物流是“三流”合一的产物,当下确实也还存在蓝海。供应商管理系统物流的要义是信息流、资金流、供应商管理系统三者的相互促进提升整体盈利。目前传统物流进入红海,但不是供应商管理系统物流无法实现盈利,而是传统的供应商管理系统模式已经不能代表社会经济发展的方向,根源有二:目前供应商管理系统物流所服务的行业多为制造业,行业本身亟待改革;消费行业代表未来蓬勃的市场,但是信息流一端已被电商垄断,最完整的全产业链金融体系未来将由电商主导。国内供应商管理系统企业的尴尬就是自己还在第三阶段,而电商平台已经进入第五阶段,唯一能做的就是跟随模仿。供应商管理系统物流企业目前只有两条路:一是与电商合作,收取运输费用,净利率较低,基本处于被动地位;二是选择差异化发展,避其锋芒,利用自身既有优势,选择好所要服务的行业,建立完整的供应商管理系统物流体系,此路径周期长,但利率高,主动性较好。

    本文来自西南证券，由泛普供应商管理系统采集。