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佛山海八路某立交桥施工组织设计

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  工程范围、数量及技术标准

  一、工程简述

  佛山市××至××公路××标段工程,起讫桩号为K15+500~K16+862,路线全长1.362km.线路经过平洲、桂城两个主要街道,主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座,海八路主线跨线桥为地上第一层,一环路主线跨线桥为地上第二层,地面层辅道采用平面交叉道口形式。

  1、桥梁工程

  一环路主线桥:起始桩号K15+998.921,终止桩号K16+861.972,桥梁长度为863.051m,上部跨径组合为16×20m先张法预制空心板梁+4×20m钢筋混凝土连续箱梁+2×33m预应力钢筋混凝土连续箱梁+4×20m钢筋混凝土连续箱梁+15×20m先张法预制空心板梁。下部结构均采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩,大挑臂预应力盖梁,埋置式桥台。

  海八路跨线桥:起始桩号K0+772,终止桩号K1+227.222,桥梁长度454.36m,跨径组合5×20m先张法预制空心板梁+2×20m钢筋混凝土连续箱梁+(35+45+45+35)预应力钢筋混凝土连续箱梁+2×20m钢筋混凝土连续箱梁+5×20m先张法预制空心板梁。独立柱桥墩,大挑臂预应力盖梁,重力式桥台。

  ES匝道桥:起始桩号K0+093.690,终止桩号K0+333.690,桥梁长度240m.桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁,下部结构均采用钻孔桩基础,独立柱桥墩。

  WN匝道桥:起始桩号K0+060.181,终止桩号K0+318.062,桥梁长度257.88m.桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁及钢箱梁,下部结构均采用钻孔桩基础,独立柱桥墩。

  2、路基

  路基土石方工程以填方为主。特殊路基处理有围堰抽水并清淤换填至地表,桥台接坡段50m、箱涵25m范围内采用水泥搅拌桩,其余处理路段采用袋装砂井+超载预压。路基防护有:植草护坡、浆砌片石护坡、钢筋混凝土挡土墙;排水有浆砌砖雨水窨井、雨水管。

  路基土石方工程主要工程数量为:清除地表土39996m,挖土方21610m,借土填方31525m,填砂27754m,超载预压102667m,袋装砂井549613m,粉喷桩9650m,水泥搅拌桩27510m,M10号浆砌片石边坡915m.二、工程范围1、一环主线跨线桥工程K15+998.921~K16+862;2、海八路主线跨线桥工程K0+772~K1+227.222;3、ES、WN匝道桥梁工程K0+93.69~K0+333.69、K0+60.181~K0+318.062;4、一环线K15+500~K15+998.921及海八路K0+225~K0+772、K1+227.222~K1+590段路基工程;5、一环线K15+500~K16+862及海八路K0+550~K1+360段辅道工程。

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责任编辑:玛门
发布:2007-05-05 16:58    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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