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让新机场助推资阳城市经济更外向

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 1月6日,国务院和中央军委正式下发文件,同意建设成都新机场。这对年轻的资阳来说,无疑是插上了腾飞的翅膀。

  那么,如何让新机场改变资阳的区位优势?如何把握重大发展机遇?……对于如何促进改革和加快产业升级,资阳的作答是:依托机场,扩大开放。

  将全面提升资阳的交通功能

  据中国网消息,“成都新机场落户资阳已成定局。我们认为,只有把自己的工作做在前,高起点作好规划,谋划好项目,并扎实推进项目建设,才能更好地把握住机遇。”资阳市发改委相关负责人如是表示。

  据悉,成都新机场总投资692.63亿元,定位为向西开放的国际枢纽、内陆港口的国家经济示范区、西部现代化的空港城市。场址位于简阳市芦葭镇附近,距资阳城区直线距离仅20公里,距简阳城区直线距离15公里。机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场建成后,成都将成为继北京、上海之后,国内第三个拥有双机场的城市。

  到底有哪些机遇可言呢?该负责人表示,成都新机场的建设将给资阳的交通功能带来全面提升。据了解,成都新机场落户资阳将使资阳平面综合交通提升为立体综合交通,并成为成都主枢纽的重要组成部分,为资阳参与国际合作以及全域融入成都奠定了坚实的交通基础,使其资阳的区位优势更加突显。

  将助推产业升级与外向型经济发展

  资阳市发改委相关负责人还表示,机场作为城市空间的重要组成部分,具有聚集社会资源和人文资源资的强大功能。资源要素的聚集为改造提升传统制造业、发展战略性新兴产业和现代服务业创造了有利条件。

  同时,新机场将增加更多就业机会并带动城市加快发展。根据国际机场协会研究,大型机场每100万旅客产生的直接就业岗位为1100—1600个,间接就业岗位为1720—2750个。按此推算,成都新机场将产生直接和间接就业岗位30万人以上,仅就业人口完全可以支撑一个中等城市的规模。

  值得一提的是,成都新机场将为资阳打造外向型经济和发展临空经济带来有利条件。目前,资阳市正在创建中韩产业园,成都新机场落户资阳将会吸引更多的韩资企业来资阳投资,逐步形成以汽车及零部件产业为引领,医药医疗器件产业、电子信息产业、新材料产业、食品产业、节能环保装备制造产业、现代服务业、文化创意产业等互为补充的韩资特色鲜明的“1+7”产业格局,使其资阳成为韩国优势产业全球布局的重要节点和中国中西部地区布局的战略高地。

  “成都新机场设计年客运吞吐量为8000万人次、年货运吞吐量600万吨。从成都新机场定量看,成都新机场属大型枢纽机场。大型枢纽机场的建设还是资阳发展临空经济前提。”

  有序加快发展临空经济

  目前,资阳在扎实推进成都新机场建设的同时,重点抓好机场高速、机场快轨、成资快速通道以及成都经济区环线、成资渝等一大批重大交通项目的建设,使其资阳产业转型升级、城市加快发展以及发展临空经济等步入快车道。

  据介绍,资阳正加快引进一批世界500强企业、跨国公司、世界知名品牌签约落地,不断增强投资发展后劲,推动产业转型升级。在扎实推进“一城三区”的基础上,资阳积极研究城市建设规划的调整,主动对接新机场,并形成雁江—简阳—空港新城的城市空间格局。

  资阳发改委相关负责人最后表示:“临空经济的建设不可能是一蹴而就,阶段性特征十分明显。抓好临空经济的发展关键是抓好规划,使其临空产业按照‘资源节约、环境友好’的原则健康有序加快发展。”

发布:2007-04-17 11:53    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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