道路园林景观施工组织设计（五）

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　　二、控制系统的建立：

　　针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

　　1.平面控制系统

　　采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。

　　2. 高程控制系统

　　建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。

　　三、放线控制

　　本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：

　　道路中心线（边线）、管道中心线、检查井、进水井、路灯基座等的平面控制及高程控制；

　　四、放线方法及施工工艺流程图

　　1.排水工程

　　⑴据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。

　　⑵据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标，采用极坐标法进行管道中心线、检查井等的平面测量。

　　⑶由于管段各检查井之间的距离较短，管线测量可采用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。

　　⑷进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。

　　2.距离测量：

　　仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核）。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的相关规定。

　　本工程测量工作量大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。

　　1）采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

　　2）采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。

　　3） 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。

　　根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。

　　每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。

　　3.高程测量：

　　高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L ，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定：“内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。

　　4.内业计算：

　　导线点平面控制 网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-93中要求。

　　第三节 排水管道土方开挖及管道基础施工

　　一、管沟开挖及排水

　　基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。

　　1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点，在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。

　　2、做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。

　　3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方及时运至事前联系好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。

　　对于地质条件较好且埋深浅的管线，我公司将采用放坡开挖，放坡系数为1：0.75。

　　（图见附件）

　　4、地质条件差的管段，须采取钢板桩进行管沟支护。

　　5、当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。

　　二、管沟土方开挖施工

　　1.沟槽开挖

　　1）在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。

　　2）开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。

　　3）采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管。部分管道施工区域采用放坡开挖，放坡系数拟定为1：0.5～1：1（视土质而定）；若遇软弱土层可采取放坡加压砂包的支护方式。土质较差管段，则采取打设钢板桩加以解决，钢板桩的支护方法详“钢板桩支护方案及技术措施”。

　　4）管沟开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于坑槽外侧，同时组织散体物料运输车外运余泥，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。

　　5）管沟开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。

　　6）开挖至设计管沟底后，可在管沟槽旁边的一侧做一排水小沟，每30m设一集水井，收集管沟底的积水并用泵抽出管沟；雨季时，为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工整平的30.0cm一层的土体应待下一工序进行前方予挖除。

　　三、管沟底地基处理

　　管沟底成形后，按照设计要求，管道基础须进行地基加固。

　　1、设计要求

　　本工程管道基础采用碎石基础，管道承接口处采用1350及1800砼管基础，雨水口采用36X48cm边沟式，与窨井连接管为Φ200的混凝土管，水泥砂浆接口，3600砼包管。施工图示如下：

　　（图见附件）

　　2、施工工艺

　　（1）污水管若管道处于淤泥层上，则应先将淤泥清除，然后按照设计要求进行换填。

　　（2）测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。

　　（3）基础碎石垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振3～4遍直至密实。

　　（4）管基底的夯实与回填：基底换填碎石时，应分层铺填碎石，并进行夯实，对于抛填块石，可采用夯锤进行强力夯击。

　　（5）管道钢筋砼基础施工，均采用原土地基，上设碎石砂垫层和中粗砂找平层。

　　具体施工时，根据设计标高和排污管设计坡向，采用水准仪测设管底标高，并在沟壁或沟底插木板桩，作为确定碎石砂垫层和中粗砂找平层标高施工依据。

　　第四节 钢板桩支护方案及技术措施

　　（根据实际地质情况备用或应急措施）

　　一、基坑支护方案

　　本工程土质情况较为复杂，管沟土方开挖过程中，必须采取切实可行的基坑支护措施。管沟土方实际开挖过程中，针对本工程不同的土质情况，采用不同基坑支护措施，对于地质条件较好且埋深浅的管线基坑采取自然放坡，放坡系数为1：0.75；局部土质情况不好的地段则采用钢板桩进行支护。

　　二、基坑支护施工技术措施

　　本工程地质较差地段，管沟开挖施工时，应根据地质情况，采用拉森钢板桩进行支护。

　　拉森钢板桩的施工方法及措施如下：

　　⑴拉森钢板桩施工流程：

　　（图见附件）

　　⑵开工前依据管道中轴线测放出基坑两侧边线的具体位置，并用白石灰线标识，确定钢板桩施打的位置线，用地质雷达探测基槽施工边线以内的地下管线位置和高程，并在管线位置外打桩或用灰线标识清楚。

　　⑶施工钢板桩前，先对材料进行检查、分类、编号、矫正桩体。

　　⑷为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直，先制安工字钢围檩，高度约离地面50cm，然后才用吊车将钢板桩吊至桩位处施打。

　　⑸打桩方法：打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊车吊起振动锤夹住钢板桩，将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台全站仪在两方向加以控制。钢板桩之间间隙要小。

　　⑹钢板桩施打时，应采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在施打钢板桩前，先查明地下管网的情况，若遇有地下管线或泄水孔，应跳开该处不打钢板桩，待开挖后，沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。

　　⑺具体支护见下图

　　（图见附件）

　　第五节 止水、排水方案及技术措施

　　根据设计文件，本路段原地基为农田及河道，地质主体属中软地层，而且地下水位较高，因此，对明挖管沟进行止水、排水、导水是本工程的施工重点之一。

　　一、止水、排水、导水的目的

　　（一）疏排天然降水、渗入水、地下水，确保施工全过程中，基坑内不积水，为截污管道施工提供干而坚实的工作面。

　　（二）稳定基坑壁，防止塌方。

　　（三）稳定槽底，尽量减少对地基承载力的破坏。

　　附件下载：道路园林景观施工组织设计（一）

　　　　　　　 道路园林景观施工组织设计（二）

　　　　　　　 道路园林景观施工组织设计（三）

　　　　　　　 道路园林景观施工组织设计（四）

　　　　　　　 道路园林景观施工组织设计（五）