节段箱梁短线匹配法预制及安装施工技术详解83页

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内容简介

　　大桥是国内跨境最大的双塔三跨悬索桥。长约5.448公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥方案，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸接线设计速度为120公里/小时。　　跨径48m的单箱单室简支梁，全跨18个节段，桥面宽15.8m，梁高3m，箱梁底板宽6.2m，翼缘悬臂4m，顶板全跨等厚27cm。箱梁跨中截面腹板厚38cm，底板厚25cm;支座处腹板厚60cm，底板厚55cm。预制节段间为键齿接缝，腹板内标准键齿高4cm、宽40cm，间距19cm。箱梁体内预应力束共14束，其中10束采用22-<15.2钢绞线，2束采用19-<15.2钢绞线，另外2束顶板束采用5-<15.2钢绞线。体外预应力束共8束，均采用22-<15.2无粘结PE高强光面钢绞线。预制箱梁节段采用C55混凝土。　　短线法节段预制模板主要包括固定端模及支架、侧模及支架、底模及底模台车、内模及滑车、匹配梁（墩顶块及起始梁段为活动端模）等几部分。　　钢筋绑扎顺序：底板底层钢筋 → 腹板箍筋 → 安装底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架（有底齿板的绑扎底齿板钢筋） →底板顶层、顶板底层钢筋 → 安装顶板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架 → 顶板顶层钢筋（顶齿板钢筋） → 横向预应力穿束　　……共计83页，编制于2010年

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短线法节段预制模板

钢筋绑扎台座

波纹管堵头安装实景图

钢筋骨架

底板浇注

箱梁存放

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