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地铁车站施工方法与结构设计67页(知名大院编制)

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内容简介

  资料对地铁车站各种施工方法进行了介绍,并附结构图及施工现场图讲解。知名大院编制。对了解地铁车站结构设计及施工方法有帮助意义。  [内容节选]地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。明挖顺作法一般适用于地面有条件敞口开挖,且有足够施工场地的情况。当站位设在现状道路范围外;或站位设在现状道路下,但施工允许暂时中断交通或结合地面拆迁及道路拓宽,使地面交通客流得以疏散时……盖挖顺筑法的路面系统由钢梁及路面盖板、围护结构组成,其中钢梁及路面盖板为临时结构,车站施工完成后需拆除,其作业程序是:局部的交通疏解或围挡,作好外围结构;用钢梁及路面盖板组成的盖挖系统覆盖路面,恢复交通;在盖挖系统的保护下顺序的进行车站主体结构的作业……位于城市主干道下的车站顶板覆土不应小于3m;位于城市次干道下的车站顶板覆土不应小于2.5m,对于特殊地段,在取得规划部门的同意,覆土厚度要求可作适当调整……共计67页,编制于2005年

分岛式车站、侧式车站

站台层和站厅层

明挖法施工现场图

明挖法施工工序图-复合墙结构

暗挖法施工现场图(全断面法)

地下车站施工方法比较表

桩墙式围护结构与主体结构组合方式图

双层双跨车站隧道

复合墙结构计算图式

车站与区间(明挖法)变形缝防水

地铁隧道通道复合防水层及接头防水

地铁隧道主体结构方案

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发布:2007-11-24 13:37    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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