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高速铁路轨道设计与施工技术讲义211页(线路道岔铺轨)

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内容简介

  资料含钢轨技术要求、无缝线路的设计与施工技术、板式轨道制造与施工技术、高速铁路道岔与道碴铺设技术、铺轨设备共计五部分。细节详细,附图及标准表丰富。  [内容节选]轨道强度计算的主要内容,是在列车动载作用下计算轨底边缘的弯曲拉应力、轨头  压应力、木枕支承面的承压应力、道床顶面的承压应力、路基面的承压应力以及混凝土轨  枕和宽轨枕的轨下断面、中间断面的弯矩等……伸出长度指的是钢轨从焊机钳口伸出的长度。伸出长度不足,电极散热慢,使温度场变陡,加热区变窄,以致产生塑性困难,增加了淬火倾向。伸出长度过量,则温度场变缓,加热区变宽,顶锻时容易破坏焊件的同轴性。钢轨断面增加……铺设无缝线路时,由于单元长轨条较长,很难在同一时间内、同一温度下把长轨条铺入到位并锁定好。单元长轨条的实际锁定,其各截面之间必然存在轨温差。因此,在铺设过程中,锁定轨温的测定应分段进行,取平均值作为该单元长轨……尖轨顶铁长度应保证在尖轨尖端扳靠基本轨时,顶铁恰好与基本轨腰部密贴。基本轨无损伤,其垂直磨损,正线上不得大于……共计211页,编制于2009年

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发布:2007-11-24 13:37    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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