工程项目管理系统 | OA系统 | ERP系统 | 工程项目管理软件 | 装饰管理系统 | 签约案例 | 购买价格 | 在线试用 | 手机APP | 产品资料
X 关闭
项目管理系统

当前位置:工程项目OA系统 > 建筑OA系统 > 项目管理系统

[PPT]道路工程曲线设计及计算方法详细讲义75页(超高 加宽)

申请免费试用、咨询电话:400-8352-114

内容简介

  本讲义对超高的定义、加宽的缓和段的定义、设置超高的方法、超高缓和段的长度的计算,加宽和超高设置的原因进行了详细解读,并含有大量计算过程。  ……  横坡确定方法:  各圆曲线半径所设置的超高值应根据设计速度、圆曲线半径、公路条件、自然条件等经计算确定。半径小,超高横坡应大,各级公路最大横坡不超过10%,积雪冰冻地区不超6%,最小横坡度为路拱横坡。  加宽值的计算公式:  汽车进入圆曲线后,汽车前轮的转向角保持不变,因此汽车的行驶轨迹是圆曲线,并且各部分的轨迹都与公路中心线平行。  设置加宽缓和段的原因:  1 直线段不加宽。  2 圆曲线路段加宽。  3 避免路面宽度出现突变,应设置加宽缓和段。  ……  共75页。

此稿件因计算过程具体详细获得1信誉分

公路超高值计算

最大超高和最小超高

超高过渡方式

超高缓和段设计

超高缓和段设计

超高缓和段设计

专题推荐

  • · 路基加宽处理设计
  • · 道路工程讲义
  • · 路面加宽

培训课程

  • · 施工技能课程五折,机不可失
  • · 【预售】施工前期必备技能
  • · 道路路基施工必备知识
  • · 市政施工基础入门培训
  • · 施工识图读图,这些要掌握!
发布:2007-11-24 13:35    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
相关文章:

泛普项目管理系统其他应用

项目管理工具 禅道项目管理软件 梦龙项目管理软件 微软项目管理软件 装饰管理系统 装修预算软件 项目计划软件 项目进度管理软件 软件项目管理工具 材料管理软件 工程项目管理软件系统 项目管理系统 施工管理软件 建筑工程项目管理软件 工程管理软件