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[山西]铁路特大桥灌注桩桩头凿除和墩身施工质量控制汇报讲义46页(附丰富现场图)

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内容简介

  本汇报材料结合了现场实际施工和体会,将水下混凝土灌注桩桩头凿除工艺、墩身施工工艺和安全质量管理方面的施工技术进行了详细总结。  ……  本铁路客运专线包括多座跨铁路及跨公路特大桥,全长8.97公里,共计263个墩台,水下混凝土灌注桩共计2491根,承台263个,墩身260个。  ……  墩身施工质量控制:  1)钢筋加工时注意与墩身预埋钢筋的长度对位统一(流水槽部位钢筋低于其它部位钢筋)。  2)制作墩身钢筋定位骨架,定位骨架放置在脚手架操作平台上,按1个/2m布置。在定位骨架上根据钢筋间距画出刻度线,以便于钢筋定位绑扎。  3)在钢筋绑扎成型后,为防止钢筋笼竖向自由挠度过大,在钢筋笼半腰至少系上4根缆风绳,加以固定,缆风绳底部2m范围内悬挂彩色三角旗以示警示。  ……  共46页,编制于2010年。

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基坑开挖后的桩头

钢筋笼吊筋切断

承台垫层浇筑

墩身预埋钢筋

主筋内混凝土凿毛

机械套丝接头

墩身模板安装

墩身模板拆除

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发布:2007-11-24 13:32    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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