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隧道工程设计与施工技术讲义835页(知名教授)

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内容简介

  资料对隧道设计基础、设计方法及软弱隧道、坚硬围岩隧道施工技术方法进行了详细讲解,含计算、工艺步骤、示意图等。可作培训教材。  隧道设计的问题:  (1)无论是铁路隧道,还是公路隧道,施工前的地质调查是不到位的,因此,预设计有较大的盲目性,再加上施工阶段的地质工作也不到位,施工中大幅度地变更设计的现象,屡有发生;(2)公路隧道设计的标准化程度,还有待提高;(3)在结构设计上,“重衬砌,轻初期支护或超前支护”的观念,没有根本改变;(4)软弱破碎围岩的设计方法不完善,如稳定掌子面的超前支护的设计方法还没有建立;(5)防排水设计始终是薄弱环节,设计观念陈旧,质量欠佳,渗水、漏水现象时有发生;(6)环境意识薄弱,缺乏对周边环境和结构物影响的有效的评估方法;(7)目前的设计、施工分离的体制,制约了隧道施工技术的发展,不能充分发挥施工单位采用新技术、新方法、新工艺、新材料的积极性;(8)没有真正地实现动态设计的内涵,必需建立设计-施工检验-地质预测-量测反馈-修正设计的一体化的设计施工管理系统,以不断地提高和完善隧道设计施工技术。  ……  隧道施工问题:  (1)施工阶段地质判释的技术不完善,缺乏有效的判释方法和手段;(2)隧道施工方法,特别是软弱破碎围岩的施工方法的工厂化程度有待提高;(3)在施工中没有牢固树立“保护围岩、爱护围岩”的观点和理念;不能有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛;(4)“重外美、轻内实”,结构存在隐患;如:衬砌背后充填不密实,甚至留有空洞;衬砌厚度不足,有的严重不足;衬砌初期开裂普遍存在;基底处理不彻底,运营不久出现翻浆冒泥现象等;(5)地下水处理始终是薄弱环节,防水质量欠佳,渗水、漏水现象时有发生  ……  共计835页,编制于2014年

变形系数的统计结果图

计方法的选择流程图

隧洞和斜井的喷锚支护类型和参数

初步设计中的标准支护模式设计的流程

标准支护模式

涌水预测

极限状态和现象

双侧壁导坑法

周边孔开口误差的几种情况

分部爆破的模式图

洞桩法施工工序图

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发布:2007-11-24 13:32    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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