公路工程施工新方法报告369页（路桥隧 PPT）

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内容简介

　　资料对当前公路工程中路基路面、桥梁及隧道施工新技术方法进行了展示及讲解。对了解今后路桥隧技术发展方向有帮助，附丰富图示。推荐学习参考。　　[内容节选]　　复合地基存在问题和发展趋势：复合地基承载力和沉降计算理论和方法还很不成熟， 理论落后于工程实践。对各种形式的复合地基荷载传递机理的研究。进一步了解基础刚度、桩土相对刚度、复合地基置换率、复合地基加固区深度、荷载水平等对复合地基应力场和位移场的影响，提高各类复合地基应立场和位移场的计算精度……重点研究：高耐久路面结构设计与材料制备技术；持久稳定路基设计技术；高强复合纤维加筋混凝土桥梁设计与施工技术；高耐久桥梁结构表面防护材料与在役桥梁再涂装技术；山区公路建设与养护关键技术；冬季道路养护技术等……厂拌热再生优点：再生工艺易于控制，再生后的沥青混合料性能比较理想，适用范围广。缺点：铣刨后的旧沥青混合料、需要来回运输；RAP用量较少，一般为10-25%，连续式拌和楼可为30-50%……设计考虑不周造成桥梁结构原始性缺陷：结构型式或桥型布置不合理；使用计算程序或输入数据不妥，计算有误；断面尺寸及钢筋不符合结构受力要求；对一些特殊荷载如收缩徐变、温度、基础变位……尽管沉管隧道基础所承受的荷载通常较低，对地质条件的适应性比较强，但由于在基槽开挖过程中，不论使用哪一种挖槽方法，槽底表面都不会太平整，槽底表面与沉管底面之间必将存在很多不规则的空隙　　……　　共计369页，编制于2014年

厂拌热再生

复合地基的破坏模式

钢箱梁前端过墩调节装置

就地冷再生

抗滑桩结构形式图

沥青路面再生利用

坡脚锚索桩，以上锚索地梁

桥梁结构健康监测交通协助

桥面补强层加固法

长寿路面结构设计

长寿命路面寿命示意图

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