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某高速铁路水下混凝土灌注作业指导书

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内容简介

  工程概况及工程特点  某高速铁路某标段三工区管段施工里程为DK1211+595~DK1222+017.8,总长10.4公里,其中某东桥段4.485km,某西桥段5.978。桥墩除连续梁采用矩形实心墩外,其余均为双柱墩,墩高6.5m~12m,共计310个桥墩。本段地处长江三角洲平原区,均为第四系地层覆盖,系江河、湖泊、海相沉积形成,为黏土、粉质黏土夹粉细砂层,广泛分布淤泥质土,最大厚度达38m,软土强度低、压缩性高,力学性能差,分布不连续,为欠固结土。设计采用钻孔灌注桩基础,桩长57.5m~86.5m。共计钻孔桩2872根, 均为摩擦桩。其中Φ1.0米钻孔桩2550根,合计148568米; Φ1.25米钻孔桩196根,合计13339.5米; Φ1. 5米钻孔桩126根,合计10513米。    1、编制目的   明确桥梁桩基水下混凝土灌注的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。  2、编制依据  《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》  《铁路混凝土与砌体工程施工规范》  《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》  《施工图设计文件》  3、适用范围  适用于各种土质层和砂类土的桥墩桩桩基水下混凝土灌注施工。        4、水下砼灌注质量要求(主控项目)  ①混凝土的原材料、配合比设计、必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)之规定。  ②水下混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求。  ③桩的混凝土强度必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。  ④、桩身混凝土应匀质、完整。  5、施工方法及工艺要求  本工程桩基用砼为C35水下砼,坍落度应为18~22cm,采用搅拌站集中拌制。  

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发布:2007-11-23 15:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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