某大桥挂篮施工指导书

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内容简介

　　一、挂篮构造　　挂篮由主桁、横梁及底模架、悬吊系统，行走系统和模板等组成，各系统位置详见挂篮设计图。　　1、主桁　　主桁是挂篮的主要受力结构，由两片菱形桁架组成，桁架各杆件材料为[28b普通热轧槽钢内扣[20槽钢，以销栓连接，两菱形桁架之间由顶横梁连接为空间门架，主桁后部以Φ32精轧螺纹钢通过连接器锚在已成形的梁体竖向预应力筋上，两片主桁位于梁体腹板上方，前部安装前上横梁，与悬吊系统及前下横梁形成悬臂吊架，悬吊挂篮模板和预浇梁段砼。　　2、横梁及底模架 　　又分为前上横梁、后挑梁和底模架，其材料为[40b，上横梁和后挑梁固定在主桁上，底模架主要是承受底、外模的重量，在挂篮前移时随同主桁同步前进。底模架后端通过四根吊带在千斤顶的配合下使底模锚固于成形梁段底板上，前端通过悬吊系统吊于前上横梁，底模架承托底模及待浇梁段的砼重量。　　3、悬吊系统　　悬吊系统是挂篮的升降系统，位于挂篮端部，由吊带、吊带座、千斤顶、倒链组成。其作用是悬吊和升降底模架、外模、内模及工作平台，以适应不断变化的箱梁截面高度。主吊带为δ30mm钢带，通过其上小于螺旋千斤顶一个行程的销孔调节长度，其余为Φ32mm精轧螺纹钢，通过千斤顶紧固螺母来改变长度，共同实现底模及工作平台的升降，另外，悬吊系统还将内模、外模的滑移梁悬吊在上横梁和已成形的梁段上，以实现内模和外模的前移，升降。　　4、行走系统　　行走系统是挂篮前后移动的装置。牵引动力为倒链，由自锚车轮组、前支座、轨道组成。移动方式：通过挂篮后部的自锚车轮组在轨道上的滚动和竖杆下的前支座在轨顶的滑动实现，轨道铺设并锚固在梁体腹板上。自锚车轮组为反扣轮，在挂篮前移过程中起到抗倾覆作用。　　5、锚固系统　　分底模锚固系统和主桁后锚系统。　　底模锚固系统位于已成形梁段前端底板，由机械千斤顶、δ30mm钢带、锚固槽梁组成，通过销子将底模后端通过后下横梁锚固在梁段底板上。　　主桁后锚系统由Φ32mm精轧螺纹钢和YG锚具、连接器及锚固梁组成，位于主桁尾部，通过紧固锚具将主桁锚在已成形梁段腹板预应力筋上。　　

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